1Z fitmachen fuer grosse Fahrt | Messaggi 16+

Bene, ora che lo so, avevo intenzione di andare a Barcellona in primavera. Tuttavia, mi ero già rassegnato all'idea di volare, dato che è più conveniente.
Lampadine di ricambio per i miei fari allo xeno... beh, lo spagnolo è noto per la sua scrupolosa cura dell'auto e per il suo stile di guida prudente. Tuttavia, in quel paese mi sono già capitati auto che sopravvenivano improvvisamente, in quei casi non avrebbe potuto salvare nulla nemmeno una lampadina di ricambio...

Ciao!
Per tornare brevemente all'argomento... una cosa che controllerei prima di un viaggio così lungo sarebbero i cuscinetti delle ruote. Davanti, verificherei se girano in modo fluido e senza intoppi (mettendo la mano sul braccio della sospensione e facendolo ruotare con energia, magari aiutandosi con qualcuno che lo faccia girare direttamente sulla ruota; se si percepiscono vibrazioni, il cuscinetto è probabilmente difettoso). Sul posteriore, controllerei nuovamente il gioco e verificherei il livello del grasso. Penso che un lungo viaggio, soprattutto con bagagli pesanti, sia particolarmente stressante per gli pneumatici e i cuscinetti delle ruote; invece, il motore dovrebbe funzionare bene in viaggi lunghi se ha una quantità sufficiente di olio e acqua.
Altrimenti... divertitevi e buona strada!

Saluti,

Dominique.

Ciao.

Sono tornato/a!

Dopo aver percorso 4993 chilometri in una settimana, io e la mia auto stiamo bene e siamo tornati a casa.

Se qualcuno è interessato a sapere dove sono stata e cosa c'era da vedere, preparerò un resoconto di viaggio.

Il motore TDI funzionava perfettamente, anche se durante il viaggio ha consumato 6 litri al chilometro a una velocità di 140 km/h (indicata dal tachimetro) .
Ma almeno è bastato per arrivare fino in Spagna (Ah, voi francesi ).

Saluti.
m;

Sì, certo, vogliamo un resoconto di viaggio… con molte foto .

Citazione:

... con il cruise control impostato a 140 km/h, si consumano 6 litri.

Ho anche l'impressione che la mia auto ne consumi di più con il cruise control. In realtà, dovrebbe essere il contrario, no? Comunque, ho fatto solo un pieno con il cruise control attivo... e potrebbe dipendere dai nuovi pneumatici invernali. Ma l'ultimo rifornimento ha indicato un consumo di 6,2 litri.

Ciao.
Christoph.

Ciao,

Considererei un consumo di 6 litri al chilometro a 140 km/h con il cruise control come normale. Sembra che il sistema di assistenza alla guida (ASV) ne consumi anche un po' di più, secondo le informazioni visualizzate (questo valore varia tra 5,5 e oltre 7 litri a seconda del vento, della pendenza, della temperatura, ecc.). Tuttavia, se si tratta del consumo istantaneo quando i 140 km/h sono la velocità massima raggiunta, il consumo totale è ovviamente inferiore.

Cordiali saluti,

Jan, che in autostrada consuma generalmente tra i 7 e gli 8 litri per 100 chilometri.

Una volta ho percorso una distanza di 900 km in un giorno, con 450 km all'andata e 450 al ritorno.
Ho quasi sempre guidato a una velocità di circa 130 km/h o inferiore. Raramente ho accelerato al massimo e solo per pochi chilometri.

Il consumo di carburante era di 5,7 o 5,9 litri di diesel.
Ho l'impressione che la mia 1Z consumi troppo carburante a regimi superiori a 2500 giri/min quando viaggio a velocità costante.
E in quel caso, si registra un valore di circa 130 in quella specifica area.