BMW 120d VS. Audi A3 2.0 TDI | Messaggi 16+

Beh, se se hai bisogno di velocità massima e di un'erogazione fluida, mi chiedo seriamente perché tu abbia mai messo piede in un'auto a 4 cilindri... ma non mi importa.

Beh, se se hai bisogno di un'alta velocità e di una guida fluida, mi chiedo seriamente perché tu abbia mai messo il piede in una macchina a 4 cilindri... comunque, non mi importa.

Probabilmente per questo motivo: €€€€€€€€€

Non è che io vada sempre al massimo, ma semplicemente è così che i motori della concorrenza sono migliori. E questo bisogna riconoscerlo, anche attraverso le lenti rosa di un appassionato Volkswagen.

La mia auto TDI deve ancora fare ancora qualche chilometro. Tuttavia, se prossimamente dovrò guidare meno per motivi di lavoro, tornerà in casa una macchina a benzina con un grande motore. Il rumore e, soprattutto, questi continui guasti (TDI = difetti tecnici costanti) mi stanno innervosendo.

Saluti.

Manuel.

Ciao.

Guardando la tua firma, sembra che il tuo motore sia stato molto modificato. Forse i tuoi problemi sono in parte dovuti a queste modifiche?

Non riesco a capire come 14 km/h possano dare la sensazione di "andare via così velocemente che sembra di essere fermi". 14 km/h sono circa la velocità di una corsa leggera.

Non so cosa tu stia progettando, ma anche alla velocità massima di un'auto ASV di serie (circa 190...195 km/h), incontro pochissime altre auto che vanno più veloce, e la maggior parte di queste sono diesel. In questi casi, è meglio lasciare spazio e basta. Per quanto ne so, l'autostrada non è una pista di gara, ed è ovvio che ci sarà sempre qualcuno che va più veloce.

Cordiali saluti,

Jan.

Questo motore diesel a iniezione diretta non mi convince. Non a caso, Audi sta ora puntando sui sistemi common rail. Possiamo anche non considerare il fatto che il 3.0 non sia un buon motore.

Saluti.

Manuel

Non sono completamente convinto del concetto di protezione dei dati nella sua forma attuale.
No, non ho mai guidato un PD e non posso quindi valutare realmente le sue qualità di guida. Tuttavia, anche il rumore di un'auto nuova A4, anche se esteticamente molto bella, mi infastidisce se monta il motore 1.9 o 2.0 TDI.
Durante il mio test drive con una A3 2.0 TDI, ero (come appassionato di motori TDI) abbastanza soddisfatto della fluidità del motore al minimo e della sua capacità di accelerazione. Tuttavia, i motori diesel a 4 cilindri di altri produttori suonano quasi sempre in modo più dolce e vibrano molto meno, anche i nuovi motori CDTI di Fiat, Opel, GM e chissà chi altro.

Mi chiedo su cosa si basi la tua affermazione, da me citata in precedenza, riguardo al 3.0 TDI? Sul basso valore di coppia di 450 Nm? Credo che Audi abbia commesso un errore con il cambio. Infatti, nello Touareg, questo motore eroga 500 Nm...

Per me, ci sarebbero anche altre opzioni da considerare. Bisogna valutare lo spazio disponibile, capire quanto ne serve, e considerare la potenza del motore necessaria per raggiungere la destinazione. Bisognerebbe anche verificare le spese relative all'assicurazione e alle tasse. Ovviamente, il prezzo di acquisto è un fattore importante. È necessario confrontare i consumi e le altre spese accessorie, e se si è oggettivi, si può capire quale auto si adatta meglio alle proprie esigenze. Entrambe le auto non sono sicuramente "cattive", dato che, nella loro categoria, rappresentano il massimo in termini di prezzo, e sembra che il denaro non sia poi così importante. Forse, però, potrei anche considerare un modello di classe superiore.

ehm, PD con un cambio troppo corto...? Quanto più lungo dovrebbe essere, per favore?

Beh, potrei ancora farmi piacere il sistema di trasmissione Ulf :-].

Beh, scelgo i motori Tdi per via del turbocompressore, perché i motori PD semplicemente non possono essere paragonati ai motori CR.
E quando si parla di fluidità di marcia, allora un motore V12 è la scelta giusta.
Per quanto riguarda la Serie 1 e l'A3, secondo me la Serie 1 è semplicemente un'auto per persone che seguono le mode, mentre l'A3, a mio parere, è una scelta più razionale, soprattutto considerando lo spazio interno.