Abdeckungen um Nebler offen - warum | Messaggi 32+

Sì, finora tutto bene. Mi sono orientato più sulla coppia, perché lì c'è già una differenza.

Non è forse la velocità di rotazione media, applicata sul lato di ingresso, un fattore decisamente più importante?
'È lei che sta mescolando la salsa?'

Posso immaginare che il motore a benzina ad alto regime produca più calore.
Bisogna anche considerare l'attrito di scorrimento!

È piuttosto semplice stabilire se sia permesso "effettuare" un BMR/JMA.

Basta comprare un modello semplice, senza nebulizzatore, e provarlo.

Il BMR era disponibile senza nebulizzatore, e nel modello MJ 07 erano disponibili solo griglie CON o SENZA nebulizzatore.

Il MIT è aperto - sono qui.
SENZA sembra a - vedi immagine.

quindi, il BMR/JMA è probabilmente in grado di sopravvivere per tutta la vita .

AAAAHHHHHHHHHHHH

Cosa sta succedendo di nuovo?

3C0 853 665 E (dovrebbe essere della serie RLine).
3C0 853 665 D

Certo, dimmi il testo che vuoi tradurre.

Il doppio del prezzo rispetto ai normali...

Certo,

Chiodi con testa:

Il BMR può essere ordinato anche senza il sistema di nebulizzazione.
Le griglie "no-Nebler" sono SEMPRE chiuse.

Il BlueMotion ha "con nebulizzatore" inserito la griglia in "posizione chiusa".

Quindi, è possibile e non ci sono obiezioni a includere anche il sistema di nebulizzazione nel sistema BMR.

La parte è stata ordinata e arriverà sabato.

Modifica: Il pezzo è in attesa di verifica

Vi riferirò.

(Non è necessario un bagno permanente in acqua salata; l'importante è che le parti interne siano esposte.)

m;

Ok.

Ecco il confronto diretto delle griglie: "per nebulizzatori - tutti i modelli" = estate, e "per nebulizzatori Bluemotion" = inverno.

Sembra già meglio.
Il tuo BMR ti ringrazierà, soprattutto in inverno, credo .

SGM.

La griglia invernale è stata installata.

m;

Credo di aver capito perché esistono, in realtà, delle griglie aperte e perché.

Come già avveniva con la Golf 3, in determinate circostanze è possibile montare un radiatore supplementare per l'acqua. Sembra che si posizioni proprio davanti alla ruota anteriore sinistra e venga risucchiato attraverso la griglia aperta.

Dato che la mia auto non ha il cambio automatico e non vivo né viaggio in zone climatiche calde... la griglia rimane chiusa!

cerca 3C0 121 333

m;

Heheh, ti vedo con il tuo bambino? Con dei palloncini rossi .

Felice che non possa infiltrarsi sporcizia inutile.

Non credo che ci siano problemi da aspettarsi! Nel modello T4, il clacson è completamente scoperto e vulnerabile alla ruota anteriore, il che non sorprende che si rompa continuamente.

Citazione:

Nella T4, il clacson è completamente scoperto e vulnerabile al contatto con la ruota anteriore

.

Cosa pensi che sia successo, dove mi sono fatto una bella cicatrice durante il cambio del cambio T4... e che è stata rimossa 10 secondi dopo con la smerigliatrice

Ma non ti capisco del tutto. Perché dovevo prima riparare i buchi.
ovvero, tutti gli altri hanno completamente inutilmente ogni sorta di sale e sporcizia nel vano motore.

m;

Ciao.

Ho un'altra cosa da aggiungere, dopo aver dormito sul pavimento del Passat nel fine settimana, a causa della carne macinata che c'era sul pavimento.

Il cambio ha un proprio sistema di raffreddamento tramite 2 aperture situate nella vasca fonoassorbente, che copre la parte inferiore del vano motore.

Pertanto, la griglia BM è ancora più sicura .

m;