2.5 V6 TDI: Schraube Keilriemenspanner abgerissen. | Messaggi 32+

La tua immagine mi ricorda la mia orgia aerea.
Anche io avevo tagliato il mio filtro in quel periodo.
Non mi era chiaro il funzionamento interno.
In particolare, dopo aver percorso circa 200 km dalla consegna, il serbatoio risultava sempre vuoto.
Il filtro era sempre vuoto.

Cordiali saluti.

Un'altra foto, ma la messa a fuoco non è ottimale.
All'epoca, avevo addirittura riempito il filtro del diesel usando una pompa per vuoto.
Poi ho chiuso il tubo di aspirazione per evitare che il diesel rifluisse e solo dopo ho inserito la valvola di spurgo.
Dopo aver percorso 100 km, l'auto aveva questo aspetto.
Ho ripetuto questa procedura per X volte in quel periodo.
Ho quasi messo in dubbio la mia comprensione tecnica all'epoca.
Il problema si è risolto quando ho installato il filtro antimalware.

I filtri originali prodotti in Cina dovevano avere delle falle!
Cordiali saluti.

Sì, conosco la questione dei filtri cinesi .
54 euro buttati via.
Il filtro di Teileklaus è di gran lunga migliore.

Nonostante ciò, il tubo dell'acqua di mandata rappresenta la seconda grande fonte di pericolo.
I tubi di aspirazione non aderiscono sufficientemente al filtro e vengono schiacciati dalla fascetta.
È davvero fastidiosa questa questione dei filtri .