Wie erkennt man 30 oder 23 Byte (BordNetz und Abbiegelicht) | Messaggi 32+

Una volta, sull'autobus, ho provato a smontare qualcosa per cercare di capire come funzionasse il cruise control... è sorprendente vedere quanto possano essere complessi alcuni sistemi. Ho poi armeggiato alla cieca con un lungo strumento all'interno del cruscotto finché non sono riuscito ad inserire la spina.

Ho appena controllato il mio 3C con un valore di 30 byte per l'High BnSTG:

Codice:

Adresse 09: Bordnetz        Labeldatei: RKS\3C0-937-049-30-H.lbl    Teilenummer SW: 3C0 937 049 AL    HW: 3C0 937 049 AL    Bauteil: Bordnetz-SG     H54 2202     Revision: 00H54000    Seriennummer: 01000007013612    Codierung: E38A8F4701041A00470A00000F000000000F5D435C000100000000000000    Betriebsnr.: WSC 05124 000 00000    Teilenummer: 3C1 955 419 A    Bauteil: Wischer 020507 003  0205     Codierung: 00046997    Betriebsnr.: WSC 05124     Teilenummer: 1K0 955 559 AB    Bauteil: RLS     210507 020  0105     Codierung: 00208933    Betriebsnr.: WSC 05124

Secondo il file di configurazione, dovrebbe essere possibile attivare le luci di svolta in caso di nebbia, ma ieri non ho più avuto modo di verificarlo.

Per quanto riguarda il modello Nebler di TFL: purtroppo, le lenti ruotano. Quindi, il problema non è stato risolto nemmeno nel sistema AL STG.

Resta incerto se la funzione di illuminazione per svolte funzioni correttamente con il sensore della nebbia, poiché anche altre funzionalità che, secondo i file di configurazione, avrebbero dovuto funzionare, non hanno dato risultati (modifica dei numeri di telefono dei servizi informativi e di assistenza stradale [STG77, A20+21], attivazione del controllo vocale nell'elettronica della colonna sterzo [STG16, C?xxxxxx]).

Saluti.
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