T3 mit 1Z KW-KILLERSCHRAUBE | Messaggi 32+

15-10-2011, 21:53 Oggetto:

È il lato della frizione che ho fotografato.
E la fessura è quella in cui si inserisce il righello.

16-10-2011, 7:29 Oggetto:

Se il KW ha un'anticipazione così elevata, allora l'NW sarà in anticipo.

16-10-2011, 14:58 Oggetto:

Citazione:

se il KW ha un valore così alto di OT, la NW è impostata su "presto"

.

Esatto. Come si vede dalla foto, l'angolo è di almeno 20 gradi, e la direzione nord-ovest è anticipata.
Sull'albero motore, il valore sarebbe analogo, circa il doppio, quindi almeno 40 gradi dell'albero motore, il che dovrebbe causare contatti indesiderati tra pistoni e valvole.

30-10-2012, 23:36 Oggetto:

Finora, ho percorso un totale di 14800 km con questo veicolo. Finora, tutto funziona bene. Il T3 è ora in "ibernazione" fino a maggio.

31-10-2012, 0:12 Oggetto:

Bene

Con questo, chiudiamo l'argomento. A presto...