Secondo me, la cosa più importante è che il motore sia ancora caldo quando viene rimosso e che l'area dell'ugello di preriscaldamento sia pulita quando viene reinstallato.
Non ho utilizzato alcun prodotto specifico sulle filettature; nella mia auto (non un V6 TDI), la candela è comunque inserita in profondità nella testata, quindi c'è sempre olio motore presente. Senza una pulizia preliminare, l'installazione senza contaminazioni da olio sarebbe stata difficile per me.
Cordiali saluti, Rainer.
Tradotto il 13-09-2026, 2:17.
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