Winterreifen optimal ausnutzen? | Messaggi 48+

L'avevo (preparato) facendo riferimento all'allegato del modello di delibera. Quest'ultimo, tuttavia, non mi è disponibile in originale (303 pagine). Avevo solo la parte commentata, ovvero quello che anche l'illustre deputato avrebbe letto.

ulf ha scritto:

Hutfahrer ha scritto: I pneumatici invernali devono avere al massimo 6 anni di età durante l'intero periodo di utilizzo (cioè per tutta la durata dell'inverno) e devono avere un battistrada minimo di 4 mm. . . Mmm, questo non è il caso qui. http://www.bundesrat.de/cln_161/nn_8694/SharedDocs/Drucksachen/2010/0601-700/699-10,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/699-10.pdf non c'è più nulla da leggere esplicitamente. Oppure, contiene forse l'allegato II della direttiva 92/23/CEE esattamente queste richieste?

Sotto.
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CONSLEG:1992L0023:20060101:DE:HTML#E0010
È possibile visualizzare l'Allegato II?


Per quanto riguarda gli "pneumatici invernali", trovo la seguente definizione:

Citazione:

Nel contesto di questa direttiva, si intendono: 2.2. "Pneumatici M+S": Pneumatici progettati con un battistrada e una struttura tali da garantire prestazioni di guida migliori, soprattutto su fango, neve fresca o che si scioglie, rispetto ai pneumatici normali. Il battistrada dei pneumatici M+S è generalmente caratterizzato da scanalature più larghe e/o tasselli più grandi, separati da spazi maggiori rispetto ai pneumatici normali; Non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, fornisci il testo che desideri venga tradotto dal tedesco all'italiano. 3.1 Gli pneumatici devono riportare le seguenti indicazioni: 3.1.5. le lettere "M + S" o "M.S" o "M & S" sui pneumatici M + S;

Non ci sono indicazioni riguardanti una maggiore profondità minima del battistrada o un limite di età per i pneumatici M+S.
Come si intende, ad esempio, eliminare dal mercato i pneumatici prodotti in Cina con la marcatura M+S , mi è completamente oscuro.

DDP comunica: La lettura è stata rinviata al 26 novembre 2010. Sono necessari ulteriori miglioramenti.