Pneumatici invernali Continental

Ciao,

Qualcuno sa se Conti prevede di realizzare un successore del modello TS 780?

Il modello TS790 è stato sostituito dal TS810 durante questo inverno.

Tuttavia, finora sono sempre stati introdotti nuovi modelli a coppie, sia nella categoria delle auto compatte che in quella delle auto di medie dimensioni.

760/770 -> 780/790, ora 780/810.

Ho bisogno urgentemente di nuovi pneumatici, ma preferirei non montare i vecchi da 780 se ne avrò di nuovi il prossimo inverno.

Chi sa qualcosa?

La denominazione "TS800" sarebbe la più logica, e ho trovato qualcosa di simile online, anche se non presso la Conti.

m;

Sembra che la denominazione sia già stata registrata.
http://www.patent.gov.uk/tm/tmj/journals/6533/madrid/821962.html

E qui, a quanto pare, si parla anche di un TS800, se non si tratta di un errore di stampa (immagine a sinistra) http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n24/conti/1.htm.

Grazie, Roger.

Ho trovato anche i brevetti, ma non sono riuscito a trovare l'immagine russa.
http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n24/conti/800/04.jpg

Se fosse un errore di stampa, sarebbe un ottimo errore, perché la sigla del modello è ben visibile sul pneumatico!

Quindi, uscirà nell'inverno del 2005... perché non adesso????

m;

Citazione:

perché proprio adesso

Possibile spiegazione:
Nel settore automobilistico, in particolare, l'industria tedesca spesso fornisce prima i prodotti all'estero: il mercato interno tedesco è giustamente considerato molto esigente.
Motto: Meglio una sconfitta all'estero e poi un rapido miglioramento, piuttosto che rovinare la propria reputazione in Germania.

Sì, potrebbe essere.

D'altra parte, potrebbe anche esserci una ragione economica:
I tedeschi sono così entusiasti del fantastico TS780, perché non sfruttare prima questa popolarità per fare soldi, visto che la concorrenza non offre nulla di simile e altrettanto richiesto? ...e prima di tutto, svuotare i magazzini.

Ecco, probabilmente continuerò a usare le mie Uniroyals, fare drifting con la G3 Variant mi dà molta adrenalina. }

m;

Ciao.

Le prestazioni degli pneumatici Continental sono eccellenti, ma la loro durata è scarsa.
Abbiamo montato sia i modelli TS780 che TS790 su Audi A6 e Passat, e dopo due inverni, abbiamo notato delle crepe tra i tasselli sul battistrada.
Secondo il rivenditore di pneumatici (lo stesso che li aveva venduti in passato), questo è assolutamente normale per i pneumatici. Naturalmente, non si dovrebbero assolutamente continuare a utilizzare questi pneumatici, perché le crepe potrebbero allargarsi a causa dell'umidità e del gelo che vi penetrano.

Anche i pneumatici estivi Conti montati sul Passat (con 3 anni e 30.000 km di utilizzo) hanno mostrato lo stesso effetto.

Siamo ora arrivati a parlare di Michelin; per quanto riguarda gli pneumatici estivi, le opinioni sulla loro capacità di affrontare la pioggia sono molto diverse, ma gli pneumatici invernali, almeno sulla mia Audi A6, offrono prestazioni paragonabili e sono anche più silenziosi dei modelli Continental.

Saluti.

Olli.

ma la durata nel tempo è da dimenticare.


Non posso confermare la disponibilità di più veicoli con i diversi modelli TS760, TS770 e TS790.
Il modello TS760 non apprezzava particolarmente i veicoli potenti e le temperature superiori a 7°C, diventando instabile. Tuttavia, secondo la mia esperienza, i modelli 770 e, soprattutto, il 790 sono assolutamente insensibili e durano molto a lungo.

Dipende ovviamente dalla pressione dei pneumatici e dallo stile di guida.

olli ha scritto:

Siamo ora arrivati a parlare di Michelin; per quanto riguarda gli pneumatici estivi, le opinioni sulla loro tenuta su strada bagnata sono molto diverse, ma gli pneumatici invernali, almeno sulla mia Audi A6, si comportano altrettanto bene e sono anche più silenziosi dei modelli Continental.

Uso anche pneumatici Michelin Alpin A2 in inverno. Ritengo che siano un'ottima scelta, offrono un'aderenza molto buona su neve, ghiaccio e asfalto asciutto. Tuttavia, i miei pneumatici estivi sono decisamente migliori su strade bagnate.

Ciao,

Le prestazioni degli pneumatici Continental sono eccellenti, ma la loro durata è scarsa.
Abbiamo montato sia i modelli TS780 che TS790 su Audi A6 e Passat, e dopo due inverni, abbiamo riscontrato delle crepe tra i tasselli sul battistrada.
Secondo il rivenditore di pneumatici (lo stesso che li aveva venduti in passato), questo è del tutto normale per i pneumatici. Naturalmente, non si dovrebbero assolutamente continuare a utilizzare questi pneumatici, perché le crepe potrebbero allargarsi a causa dell'umidità e del gelo che vi penetrano.

Anche i pneumatici estivi Conti montati sul Passat (con 3 anni e 30.000 km di utilizzo) hanno mostrato lo stesso effetto.


Saluti.

Olli

Esattamente quello che è successo anche ai miei pneumatici Conti 790!
Avevo 3 anni e mezzo e presentavano infinite crepe, secondo il mio gommista era dovuto alla sicurezza di guida! A quel punto, non volevo più usarli per viaggiare in autostrada. È un problema noto. Se si utilizzano i pneumatici per due inverni, sicuramente non ci sono problemi.
Ho fatto un reclamo molto dettagliato a Conti e ho ricevuto un rimborso!
Ho poi acquistato le gomme invernali Dunlop WinterSport M3!
Finora, sono estremamente soddisfatto! L'ho usato recentemente in Austria e mi ha permesso di raggiungere qualsiasi luogo.
Mio fratello monta questi pneumatici sulla sua Golf 4 e mio padre su una A4, e anche loro non hanno riscontrato alcun problema.

Inoltre, mio fratello ha potuto buttare via i suoi pneumatici Conti EcoContact, anche se erano molto danneggiati da tagli, ma avevano ancora un buon battistrada.
Saluti.

Ciao,

Le prestazioni degli pneumatici Continental sono eccellenti, ma la loro durata è scarsa.
Abbiamo montato sia i modelli TS780 che TS790 su Audi A6 e Passat, e dopo due inverni, abbiamo riscontrato delle crepe tra i tasselli sul battistrada.
Secondo il rivenditore di pneumatici (lo stesso che li aveva venduti in passato), questo è del tutto normale per i pneumatici. Naturalmente, non si dovrebbero assolutamente continuare a utilizzare questi pneumatici, perché le crepe potrebbero allargarsi a causa dell'umidità e del gelo che vi penetrano.

Anche i pneumatici estivi Conti montati sul Passat (con 3 anni e 30.000 km di utilizzo) hanno mostrato lo stesso effetto.


Saluti.

Olli

Esattamente quello che è successo anche ai miei pneumatici Conti 790!
Avevo 3 anni e mezzo e presentavano infinite crepe, secondo il mio gommista dovute alla sicurezza di guida! Non volevo più usarli per viaggiare in autostrada. È un problema noto. Se si consumano in due inverni, sicuramente non ci sono problemi.
Ho fatto un reclamo molto dettagliato a Conti e ho ricevuto un rimborso!
Ho poi acquistato le gomme invernali Dunlop WinterSport M3!
Finora, sono estremamente soddisfatto! L'ho usato recentemente in Austria e mi ha permesso di raggiungere qualsiasi luogo.
Mio fratello monta questi pneumatici sulla sua Golf 4 e mio padre su una A4, e anche loro non hanno riscontrato alcun problema.

Inoltre, mio fratello ha potuto buttare via i suoi pneumatici Conti EcoContact, anche se erano molto danneggiati da tagli, ma avevano ancora un buon battistrada.
Saluti

Ho già detto in questo thread che ritengo che i miei Dunlop WinterSport M3 siano i migliori?
Sono silenziosissime, eccellenti in tutte le altre prestazioni e decisamente meno costose rispetto a Michelin e altre marche simili.
(forse Dunlop mi darà qualcosa in cambio).

Quest'anno è il tuo secondo inverno con questi pneumatici, ma quando li cambierò, presterò particolare attenzione a eventuali crepe, soprattutto se questo tipo di danno dovesse tornare di moda tra i produttori. In realtà, mi sarei aspettato di vedere questo solo su pneumatici ricondizionati.

Cordiali saluti.
herwig

Sì, sono anche molto silenziosi!
Ma anche su strade bagnate, ho sempre una sensazione di guida particolarmente sicura!

Allora Martin, dimentica le Continental, risparmia qualche euro e prendi la M3!

Saluti.

Non posso lamentarmi dei pneumatici Continental, ho i modelli TS 810 e funzionano perfettamente, sono molto silenziosi e confortevoli, e finora offrono un'ottima aderenza.

Per quanto riguarda la silenziosità durante la guida, è interessante. Inizialmente avevo un set di pneumatici Pneumant 100, poi un set di pneumatici invernali non specificati di un marchio sconosciuto e ora ho i Conti TS790.

I pneumatici Pneumant erano di gran lunga i più silenziosi, e avevano anche una buona aderenza, anche se, a detta di chi li ha provati, la TS790 sembrava offrire una presa migliore. Tuttavia, i pneumatici rigenerati erano estremamente rumorosi e insopportabili a 180 km/h, anche se erano omologati fino a 190 km/h. L'aderenza era assolutamente inadeguata, e tendevano a slittare anche con la minima accelerazione.

Vediamo cosa succederà dopo i pneumatici Continental.

Quanti anni hanno i vostri Conti?
Nei primi due anni, non dovrebbero esserci quasi crepe.
Ma poi, di solito, tutto inizia.

Quanti anni hanno i vostri Conti?
Nei primi due anni, non dovrebbero esserci quasi crepe.
Ma poi, di solito, tutto inizia così.

2 mesi

Se questo si trasforma in un thread generale sui pneumatici invernali:

Qualcuno usa effettivamente i pneumatici Bridgestone LM-18? Perché io penso che i miei...
Hanno una presa molto scarsa (a 2,0 bar). Tuttavia, in alcuni test, hanno dato risultati migliori.
come Conti, tagliati fuori...