VAG-COM: Errore 00550, solenoide iniettore, riparazione

Ciao!

Innanzitutto, grazie per tutte le informazioni che ho potuto trovare in questo forum.
Il problema: il motore si avvia solo dopo che l'avviatore è stato fatto girare a lungo.
Attualmente, il problema è che l'errore 00550 ricompare immediatamente dopo essere stato cancellato.
G80 ha una resistenza di circa 100 ohm.
N108 ha una resistenza di circa 15 ohm.
I cavi e le connessioni sono in realtà a posto.
In Vagcom, un valore risulta anomalo:
Atteggiamento negativo - 04.
Gruppo di annunci 000.
Campo di visualizzazione 2 (inizio iniezione): valore attuale 250; valore desiderato 28-68; valore ottimale 48-52.
- è quindi decisamente troppo alto!!!
-Nach dem Stecker ziehen vom Nadelhubgeber stellt sich ein Wert von 38 ein. Va bene?
"È difettoso l'iniettore NH? È possibile ripararlo? L'iniettore NH è posizionato sull'ugello e dovrebbe essere molto costoso (ugello completo: 074 130 202, prezzo: 344,00 €)."
Cosa c'entra questa cosa con l'avviamento a freddo?
Per vostra informazione: oggi, senza connessione al sistema di riscaldamento, l'auto ha fatto "partenza a freddo" (12°C), l'avviatore ha fatto mezzo giro e il motore si è avviato senza fumo o altri problemi!
Grazie mille.

Steffen-Axel.

Ciao,

Per favore, controlla (nella tua versione VAG-COM, nella memoria degli errori) o cerca qui nel forum, quale testo corrisponde all'errore 550. Se lo hai scoperto, scrivi il testo qui nel thread.
Certamente, a quel testo "L'iniettore è guasto" non deve essere incluso.
Successivamente, dovresti riflettere su cosa potrebbe significare il numero 550 nel contesto del testo e forse gli articoli tecnici potrebbero essere un buon punto di partenza, ad esempio "Verifica e regolazione della pompa di iniezione VP37", oppure almeno utilizzare la funzione di ricerca con il termine "*550".

Saluti, Rainer.