[Traduzione in corso...]
Hi
Leitungsverlust im oberen Drehzahlbereich kommt öfters von zu hohem Ladedruck, dann geht der Motorcomputer in den Notlauf.
Den wiederum kann man bei Deinem Baujahr aber normalerweise nicht mehr durch Gaspedal-Pumpen abschalten.
Wenn kein (hartes) Ruckeln zu bemerken ist, könnte ich mir noch den LMM als Ursache vorstellen. Aber der spinnt normalerweise immer und nicht nur ab und zu - was wiederum für den Ladedruck spräche.
Wenn er während der Probleme stark rußt, könnte es wiederum an einem zeitweise offen klemmenden AGR-Ventil liegen . . .