Chilometraggio reale Fiat Ducato 2001

Ciao a tutti,

Recentemente, ho acquistato un Fiat Ducato 2.8 JTD (230) automatico (4HP20) del 2002, con un chilometraggio indicato sul cruscotto di 9000 km, ma secondo il venditore, il veicolo ha percorso effettivamente 18000 km, a causa di una precedente sostituzione del contachilometri.

Un concessionario FIAT che avevo incaricato ha apparentemente estratto una centralina e ha rilevato un "valore reale" di 27000, scrivendolo a mano su una stampa di un dispositivo Explorer e nel libretto di manutenzione. Un altro concessionario FIAT ha detto che era una sciocchezza, che il valore reale non poteva essere letto. Un terzo ha detto che a volte era possibile, ma non ci è riuscito con il suo dispositivo Explorer quando l'ha provato sul mio Ducato.

Curiosamente, è possibile disattivare il cruscotto estraendo un determinato fusibile. In questo modo, anche il contachilometri smette di funzionare. Pertanto, una manipolazione di questo tipo è relativamente semplice anche per i non esperti.

Qualcuno conosce le condizioni esatte in cui è possibile leggere i dati "reali" di un veicolo Ducato, e come si fa esattamente?

Il Ducato è dal meccanico per alcuni giorni a causa di alcune riparazioni in garanzia. È possibile che il meccanico cancelli i chilometri reali e distrugga così le prove? Sono necessari lavori di saldatura sulla centralina per farlo (e questo potrebbe essere rilevabile)?

Grazie per le informazioni competenti!

Ciao,

Nel caso in cui non riceviate una risposta qui: forse la Fiat stessa è interessata a questa vicenda. Posso immaginare che non siano d'accordo se un concessionario manipola i veicoli in questo modo...


Saluti.
Micha.

Molti concessionari autorizzati imbrogliano! Anche i concessionari del gruppo VAG!!!

Molti "rivenditori ambulanti" di auto fanno così: percepiscono l'assistenza sociale e, di nascosto, rivendono auto! Anche i rivenditori indipendenti spesso manomettono il contachilometri, soprattutto nelle auto aziendali che percorrono molti chilometri all'anno. Spesso si vede: l'auto viene acquistata, lucidata fino a farla brillare, il contachilometri viene manomesso, l'adesivo del cinghia di distribuzione viene intenzionalmente danneggiato con un idropulitrice, rendendo la lettura dei chilometri quasi impossibile, il libretto di manutenzione viene buttato via o sostituito con uno contraffatto ottenuto con l'aiuto di qualcuno dell'officina. La cosa migliore è cercare il numero di telefono del precedente proprietario e chiedere informazioni. In caso di sospetto, è possibile denunciare il rivenditore per frode, con una possibile pena detentiva fino a un anno! Inoltre, spesso si sostituiscono i tappetini, la cuffia del cambio e la leva del cambio, e il cofano e il paraurti vengono riverniciati per nascondere i graffi.
Non acquisto MAI auto da concessionari, preferisco comprarle da coppie di anziani tedeschi.