KPower: Precisione nei calcoli

Ciao a tutti,

Ho acquistato due settimane fa un adattatore diagnostico con il firmware 409.1 e Kpower, perché ne ero stufo degli articoli difettosi trovati su eBay (che non funzionano con VAGCheck e con le centraline più recenti).

Ho già effettuato misurazioni della potenza in precedenza utilizzando l'adattatore economico VAGCOM 311 e il dispositivo "Whoopies P*****er", ottenendo sempre risultati intorno ai 135 CV e 280 Nm, oppure, con l'auto di un amico (Fabia 1.4), ho ottenuto 78 CV e 125 Nm.

Ora, utilizzando Kpower e VAGCOM 409.1, la mia auto raggiunge circa 111 kW e 320 Nm, mentre l'auto del mio amico raggiunge 69 kW e 144 Nm.

Mi piacerebbe capire da dove derivi questa grande differenza, ovvero quale margine di errore si ha con questo calcolo.

La mia macchina.
Seat Leon 1M - Peso del veicolo di 1600 kg, comprensivo di passeggeri e accessori, misurato su una bilancia per camion (precisione di 25 kg).
con motore 1.9 TDI (potenza originale 81 kW/235 Nm, potenziato a 103 kW/280 Nm).
Pneumatici per serie.

L'auto del mio amico.
Skoda Fabia - 1425 kg.
con motore 1.4 16V (serie da 75 CV, coppia non specificata).

Ho utilizzato direttamente i file *.pom esistenti oppure ho riletto i file di log e ho effettuato nuove misurazioni. I valori calcolati sono stati ottenuti su tre percorsi diversi e ne è stato calcolato il valore medio (la differenza tra i singoli percorsi è inferiore al 3%).

saluti

Ciao,

I calcoli vengono eseguiti anche tramite l'accelerazione, ma in modo completamente diverso. Potresti pubblicare i tuoi file di log, così possiamo capire cosa sta succedendo.

Riguardo ai dati:
- Seat Leon: Peso a vuoto 1334 kg.
http://www.alle-autos-in.de/seat/seat_leon_19_tdi_stella_ktc1284.shtml

- Fabia: 75 CV, 126 Nm di coppia, peso a vuoto 1135 kg.
http://www.alle-autos-in.de/skoda/skoda_fabia_14_16v_classic_ktb1315.shtml#Motor
http://www.alle-autos-in.de/skoda/skoda_fabia_14_16v_classic_ktc1315.shtml

Hai indicato dei pesi di 1600 kg per la Leon e di 1425 kg per la Fabia.
Quindi, o avevate i 'Fat Boys' sulla bilancia nel bagagliaio, oppure la vostra bilancia non è poi così precisa...
Le differenze di peso influiscono direttamente sul risultato. Quindi, se la Leon pesasse effettivamente 1500 kg invece di 1600 kg, si otterrebbe 111 kW * (15/16) = 104 kW. Per la Fabia, assumendo un peso realistico di 1300 kg: 69 kW * (1300 / 1425) = 62,9 kW (85 CV).

Quanto sono state diverse le vostre misurazioni? In genere, il calcolo della media è superfluo se l'acquisizione dei dati è corretta.
Le differenze tra le singole misurazioni sono generalmente comprese tra l'1% e il 2%.

Saluti, Rainer.

Bezüglich des Gewichts, ich habe ja auch nicht vom Gewicht ohne Flüssigkeit geschrieben.
Verso il Leon ->
Modello con allestimento sportivo.
Certificato di proprietà del veicolo 1314 KG.
Carburante: circa 50 kg (serbatoio pieno).
Peso dei passeggeri 160KG <<-- il FatBoy è seduto sul manubrio
Oggetti vari da mettere in macchina, circa 100 kg (radio, altoparlanti, subwoofer, amplificatore, laptop, GPS, climatizzatore, tappetini).

Il peso risulta essere di 1624 kg, ma quando sono salito sulla bilancia, segnava poco più di 1600 kg. La bilancia dovrebbe essere precisa, è una piattaforma grande su cui si sale con il veicolo (non so se sai di cosa parlo, viene usata principalmente in agricoltura).

La Fabia è secondaria, e l'ho menzionata solo per fare un confronto.

La differenza del 3% nei risultati delle singole misurazioni è dovuta al fatto che ho utilizzato percorsi di prova diversi e anche condizioni meteorologiche differenti, e nessuna delle strade qui vicino è perfettamente dritta su una distanza così lunga.

Ecco il file di log che produce la curva più ottimale, e in cui la potenza è leggermente superiore: 115 kW/340 Nm. È stato registrato lungo il canale del Danubio.

La mia domanda riguardava la differenza tra le misurazioni di Woopsies P... e Kpower, dato che nella mia auto ci sono differenze molto grandi. Inoltre, non ho mai portato la mia auto su un banco di prova, quindi non ho un valore di riferimento. E, naturalmente, mi interessava sapere se la potenza calcolata si avvicina molto alla realtà.

Citazione:

Giovedì, 22 settembre 2005, 15:18:01. 038 906 012 AT, ,,0000SG 2815. Gruppo A: ,'005,,,,Gruppo B: ,'006,,,,Gruppo C:, Non in esecuzione. "Velocità del motore, Quantità di iniezione al momento dell'avviamento, Momento effettivo dell'iniezione, Temperatura del liquido di raffreddamento, Velocità, Pedale del freno, Controllo della velocità di crociera, Sistema di controllo della velocità di crociera, , , , , " ,TIME,rpm,2*A-3*BTDC,2*A-3*BTDC,*C,TIME, km/h,F/F47/F36 ,Cl/Br/Re/Ac/on/on,0,TIME,,,, MARKER,TIMBRO, /min, mg/R,°,°C,TIMBRO, km/h,,,,TIMBRO,,,, ,0.00,1491,19.8,0.2,89.1,0.32,38.0, 0 0 0, 000000,255.0,,,,, ,0.64,1533,19.8,6.4,89.1,0.96,39.0, 0 0 0, 000000,255.0,,,,, ,1.28,1680,19.8,6.2,89.1,1.60,42.0, 0 0 0, 000000,255.0,,,,, 1.92, 1890, 19.8, 5.7, 89.1, 2.24, 47.0, 0 0 0, 000000, 255.0, , , , , , ,2.56,2100,19.8,6.4,89.1,2.88,52.0, 0 0 0, 000000,255.0,,,,, 3.20, 2352, 19.8, 7.0, 89.1, 3.52, 58.0, 0 0 0, 000000, 255.0, , , , , , ,3.84,2562,19.8,7.7,89.1,4.16,64.0, 0 0 0, 000000,255.0,,,,, 4.48, 2793, 19.8, 8.8, 89.1, 4.80, 69.0, 0, 0, 0, 000000, 255.0, , , , , , . ,5.12,3024,19.8,9.9,89.1,5.44,75.0, 0 0 0, 000000,255.0,,,,, ,5.76,3213,19.8,11.2,89.1,6.10,80.0, 0 0 0, 000000,255.0,,,,, 6.42, 3423, 19.8, 12.5, 89.1, 6.74, 85.0, 0 0 0, 000000, 255.0, , , , , , , . 7.06,3612,19.8,13.4,89.1,7.38,90.0, 0 0 0, 000000,255.0,,,,, ,7.70,3780,19.8,14.5,89.1,8.02,94.0, 0 0 0, 000000,255.0,,,,, ,8.34,3927,19.8,15.2,89.1,8.66,98.0, 0 0 0, 000000,255.0,,,,, ,8.98,4074,19.8,15.4,89.1,9.30,102.0, 0 0 0, 000000,255.0,,,,, ,9.62,4221,19.8,15.0,89.1,9.96,105.0, 0 0 0, 000000,255.0,,,,, ,10.28,4368,19.8,15.2,89.1,10.60,108.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,10.92,4641,19.8,9.5,89.1,11.24,109.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,11.56,3234,19.8,0.0,89.1,11.88,108.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,12.20,1806,19.8,0.0,89.1,12.52,107.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,12.84,1029,19.8,1.5,89.1,13.16,106.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,13.48,924,19.8,1.3,89.1,13.82,105.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,14.14,882,19.8,1.3,89.1,14.46,104.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,14.78,882,19.8,1.1,89.1,15.10,103.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,15.42,903,19.8,1.1,89.1,15.73,102.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, 16.06,903,19.8,0.9,89.1,16.38,100.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,16.70,903,19.8,1.1,89.1,17.04,99.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,17.36,903,19.8,1.1,89.1,17.68,97.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,17.99,903,19.8,1.1,89.1,18.32,96.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,18.64,903,19.8,1.1,89.1,18.96,95.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,19.27,903,19.8,1.3,89.1,19.59,94.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, 19.92, 903, 19.8, 1.1, 89.1, 20.24, 92.0, 1 0 0, 000000, 255.0, , , , , , , . ,20.55,903,19.8,1.1,89.1,20.90,91.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,21.21,903,19.8,1.1,89.1,21.53,90.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,21.85,903,19.8,1.1,90.0,22.17,89.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,22.49,903,19.8,1.1,90.0,22.81,88.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,23.13,903,19.8,1.1,90.0,23.45,86.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,23.77,903,19.8,1.1,90.0,24.09,85.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,24.41,903,19.8,1.1,90.0,24.75,84.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, 25.07,903,19.8,1.1,90.0,25.39,83.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,25.71,903,19.8,1.1,90.0,26.03,83.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,26.35,903,19.8,1.3,90.9,26.67,82.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,26.99,903,19.8,1.1,90.9,27.31,81.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,27.63,903,19.8,1.1,90.9,27.97,80.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,28.29,903,19.8,1.1,90.9,28.62,79.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,28.95,903,19.8,1.1,90.9,29.27,78.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,29.59,903,19.8,1.1,90.9,29.91,78.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,30.23,903,19.8,1.1,90.9,30.55,77.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,30.87,903,19.8,1.1,90.9,31.19,76.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,31.51,903,19.8,1.1,90.9,31.83,75.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,32.15,903,19.8,1.3,90.9,32.47,75.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,32.79,903,19.8,1.3,90.9,33.11,74.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,33.43,903,19.8,1.1,91.8,33.75,73.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,34.07,903,19.8,1.1,91.8,34.39,72.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,34.71,903,19.8,1.1,91.8,35.03,72.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,35.35,903,19.8,1.1,91.8,35.69,71.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,36.01,903,19.8,1.3,91.8,36.33,70.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,36.65,903,19.8,1.1,91.8,36.97,70.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,37.29,903,19.8,1.1,91.8,37.61,69.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,37.93,903,19.8,1.3,91.8,38.25,68.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,38.57,903,19.8,1.1,91.8,38.89,67.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,39.21,903,19.8,1.1,91.8,39.55,67.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,39.87,903,19.8,1.1,91.8,40.19,66.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,40.51,903,19.8,1.1,91.8,40.83,66.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,41.15,903,19.8,1.1,91.8,41.47,65.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,41.79,903,19.8,1.1,91.8,42.11,64.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,42.43,903,19.8,1.1,91.8,42.77,64.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,43.11,903,19.8,1.1,91.8,43.43,63.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,43.75,903,19.8,1.1,91.8,44.07,62.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,44.39,903,19.8,1.1,91.8,44.71,62.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,45.03,903,19.8,1.1,91.8,45.35,61.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,45.67,903,19.8,1.1,91.8,45.99,61.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,46.33,903,19.8,1.1,91.8,46.65,60.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,46.99,903,19.8,1.1,91.8,47.33,59.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,47.65,903,19.8,1.1,91.8,47.97,59.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,48.29,903,19.8,1.1,91.8,48.61,58.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,48.93,903,19.8,1.1,91.8,49.25,58.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,49.57,903,19.8,1.1,90.9,49.87,57.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,50.21,903,19.8,1.1,90.9,50.55,57.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,50.87,903,19.8,1.3,90.9,51.19,56.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,51.51,903,19.8,1.3,90.9,51.83,56.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,52.15,903,19.8,1.1,90.9,52.47,55.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,52.79,903,19.8,1.3,90.9,53.11,54.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,53.43,903,19.8,1.1,90.9,53.77,54.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,54.09,903,19.8,1.1,90.9,54.41,53.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,54.73,903,19.8,1.1,90.9,55.04,53.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,55.36,903,19.8,1.1,90.9,55.69,52.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,56.01,903,19.8,1.1,90.9,56.32,52.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,56.65,903,19.8,1.3,90.9,56.97,51.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,57.29,903,19.8,1.3,90.9,57.63,51.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,57.95,903,19.8,1.3,90.9,58.27,50.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,58.58,903,19.8,1.1,90.9,58.91,50.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,59.23,903,19.8,1.1,90.0,59.54,49.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,59.86,903,19.8,1.1,90.0,60.19,48.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,60.51,903,19.8,1.1,90.0,60.82,48.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,61.15,903,19.8,1.3,90.0,61.49,48.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,61.80,903,19.8,1.3,90.0,62.12,47.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,62.44,903,19.8,1.1,90.0,62.76,47.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,63.08,903,19.8,1.3,90.0,63.40,46.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,63.72,903,19.8,1.1,90.0,64.04,45.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,64.36,903,19.8,1.1,90.0,64.68,45.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,65.00,903,19.8,1.1,90.0,65.34,44.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,65.66,903,19.8,1.1,90.0,65.98,44.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,66.30,903,19.8,1.1,90.0,66.62,44.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,66.94,903,19.8,1.3,90.0,67.26,43.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,67.58,903,19.8,1.1,90.0,67.90,42.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,68.22,903,19.8,1.3,90.0,68.56,42.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,68.88,903,19.8,1.1,90.0,69.20,42.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,69.52,903,19.8,1.3,90.0,69.84,41.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,70.16,903,19.8,1.1,90.0,70.48,40.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,70.80,903,19.8,1.1,90.0,71.12,40.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,71.44,903,19.8,1.1,90.0,71.76,40.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,, ,72.08,903,19.8,1.1,90.0,72.40,39.0, 1 0 0, 000000,255.0,,,,,

Ciao,

Ho esaminato il file di log e sembra tutto plausibile. Se riesci a escludere le seguenti possibili fonti di errore, allora dovrebbe essere tutto a posto.
- Pendenza in fase di accelerazione, tratto pianeggiante in fase di decelerazione?
- sono stati montati altri cerchi/pneumatici con un diametro inferiore?

Potresti, a titolo di confronto, andare in un banco di prova delle prestazioni "serio" con un ventilatore adeguato (altrimenti la temperatura dell'aria di sovralimentazione aumenterebbe troppo e la potenza diminuirebbe). Ad esempio, puoi rivolgerti all'ADAC. Lì puoi anche far controllare contemporaneamente l'indicazione del tachimetro (a causa del fattore di correzione se sono montati pneumatici diversi).

Cordiali saluti, Rainer.

No, pneumatici da 15 pollici di serie, nessuna pendenza durante l'accelerazione, anzi, una leggera salita di circa l'1%, e proprio durante la decelerazione, cioè, se il calcolo è veramente preciso, l'auto ha quasi troppa potenza.

Ciao,

Esatto, allora la tua auto va davvero bene.

Saluti, Rainer.