Indicatore della temperatura esterna non funzionante

Dopo che la serratura di accensione è stata sostituita in officina, l'indicatore della temperatura esterna sul cruscotto ha smesso di funzionare. L'indicatore della temperatura visualizzato tramite VAG-COM nel menu 01-Motore funziona correttamente.
Qualcuno sa come è cablato l'indicatore di temperatura e se si può utilizzare un dispositivo VAG Com per verificare se il valore della temperatura raggiunge il cruscotto?




Audi A4, 1.9 TDI.
Anno di costruzione: 1997.

Ciao,

Probabilmente anche la tua Audi A4 ha un sensore di temperatura con 2 sensori sull'unità di controllo del motore: uno trasmette la temperatura alla centralina del motore e l'altro al quadro strumenti.
Questo sensore di temperatura ha 4 connettori. Controlla con VAG-COM cosa viene visualizzato nel blocco di misurazione corrispondente del quadro strumenti. Se viene mostrato solo un valore sostitutivo, significa che c'è un problema nella linea o il sensore è semplicemente difettoso.

Cordiali saluti, Rainer.

*sussurra a rainer* si tratta della temperatura esterna, non della temperatura del motore.

Citazione:

Qualcuno sa come è cablato l'indicatore di temperatura e se si può utilizzare VAG Com per verificare se il valore della temperatura arriva fino al cruscotto?

Potresti visualizzare la temperatura esterna sul display del tuo sistema di climatizzazione. Se viene mostrato un valore, è probabile che il sensore stesso sia funzionante; in tal caso, l'errore potrebbe essere dovuto al quadro strumenti.
Non so come sia per l'A4, ma nell'A6 il sensore di temperatura esterna si trova dietro al paraurti anteriore.

Oh .

Chi sa leggere è avvantaggiato.

Citazione:

Non so come sia per la A4, ma sulla A6 il sensore di temperatura esterna si trova dietro al paraurti anteriore.

Anche sull'A4, più o meno a sinistra, proprio davanti al radiatore. Se rimuovi la parte centrale inferiore della griglia del paraurti, potresti addirittura raggiungerla.

E cosa succede se il mio sensore di temperatura si guasta e le temperature variano continuamente?
A volte fino a -40 gradi o anche meno...

Ha questo qualcosa a che fare con la centralina del motore o solo con il climatizzatore?

Finché il tuo sensore di temperatura ti fornisce solo valori errati, non devi preoccuparti.
Se il quadro della temperatura del liquido di raffreddamento funziona male, la sostituzione è sicuramente una soluzione valida.

Se l'acqua di raffreddamento è al livello giusto, allora va tutto bene.
Grazie.

Controlla i gruppi di misurazione nel quadro strumenti; lì troverai i valori corrispondenti dell'indicatore della temperatura esterna. È corretto che la centralina del motore nella tua auto non dovrebbe interessarsi a queste informazioni, ma i -40 °C che hai indicato suggeriscono anche un cortocircuito (verso massa).

Quindi, questo significa che il termometro non è effettivamente rotto, ma potrebbe esserci un errore di misurazione nel quadro strumenti?
Posso leggere queste informazioni tramite la connessione nell'auto?

d-low ha scritto:

Allora, questo significa che il termometro non è necessariamente rotto, ma potrebbe esserci un errore di misurazione nel quadro strumenti combinato?

Sì, ma bisogna comunque verificarlo; si tratta quindi di un indizio, non di una prova certa.

d-low ha scritto:

...e posso leggerlo tramite la connessione nell'auto?

Come detto... Verificare nuovamente i gruppi di misurazione nel quadro strumenti e poi utilizzare un multimetro per effettuare ulteriori controlli più approfonditi.

Ciao,

Probabilmente anche la tua Audi A4 ha un sensore di temperatura con 2 sensori sull'unità di controllo del motore: uno trasmette la temperatura alla centralina del motore e l'altro al quadro strumenti.
Cordiali saluti, Rainer

Hmmm, misurazione della temperatura ambiente sul collettore di aspirazione... anche questa è una novità .