Turbocompressore ricostruito... Problema!

Ciao a tutti.
Come già annunciato ieri, oggi ho sostituito il turbo della mia Golf IV ALH. Era presente un turbocompressore VNT15. Ora è stato installato il turbocompressore GT1749VB. "Tutto è uguale alla stazione di ricarica, fino a quando non devo ruotare leggermente la custodia alla stazione di ricarica ARL."

Inoltre, ho altri due problemi: i carrelli si appoggiano verso il basso tramite un supporto fissato al blocco. Per farlo, i carrelli hanno un anello attraverso il quale il supporto viene fissato. Questo anello è orientato a 90 gradi nei carrelli RL. Qualcuno di voi sa se il portellone posteriore è diverso all'ARL e se posso usarlo?

Inoltre, il vecchio tubo di aspirazione che va al LLK non è adatto per il compressore. Qualcuno di voi sa quale posso usare? Le immagini sono allegate. Molti saluti

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Mi dispiace, l'ho dimenticato. Hier nochmal die Bilder:

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Hier:

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Schaut seit den Neuerungen denn niemand mehr in dieses Forum ? Für euch Pros ist es doch kein Problem herauszufinden woher dieser Lader ist:

GT1749VB
GA3 038253016D V013
716213-1s/n D1000111F

oder ?

Viele Grüsse

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Marzocchi ha scritto:

038253016D

Tja, soweit ich weiß hat der ARL Golf einen Lader mit der VAG-Nr. 038253016G
Damit dürfte Dein Lader aus einem anderen Fahrzeug stammen (frag mich nicht aus welchem, evtl. mit Längsmotor?) und deshalb die unpassenden Flansche haben.

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Ja, ist für den ARL.

Die aktuellen 150PS Lader haben einen Clipanschluß auf der Druckseite, passenden Adapter gibt es hier:
http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/cPath/43/
Grüße, Rainer

Ciao Marzocci,

Guarda qui:
http://www.vwspeed.co.uk/product_info.php?cPath=88_95&products_id=158

Qui indica che il motore con il numero di serie 716213-1 (tra gli altri) è stato installato nella Golf con 150 cavalli (MKB?) a partire dal 2000.

Cordiali saluti
K. Oldewurtel

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Hierher gehört es und sonst niergens! Musste mal helfen!




Marzocchi Verfasst am: 05-10-2005, 16:24 Titel: Turboladerfrage

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Sorry, das ich nochmal damit komme, aber es ist wirklich wichtig. Bind erzeit ziemlich ratlos. Hat irgendjemand von euch schonmal einen Verdichterausgang an einem TDI Turbolader gesehen der ähnlich aussah wie der eingekreiste auf dem Bild ? Wenn ja, bitte sofort melden. Danke !

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@Marzocchi:
Wo ist dein Problem? Es wurde doch schon alles gesagt.
038253016D ist vom ARL im Golf IV ( später wurde der 038253016G verbaut.)

[Traduzione in corso...]

Problem ist, dass ich jetzt schon verschiedenste Schläuche bei VW bestellt habe und keiner auf den Flansch am Verdichterausgang passt.
Normalerweise werden die Schläuche eingesteckt und mit Klammer gesichert. Diesen Flansch mit den 3 Gewinden hat irgendwie noch niemand gesehen. Hab eschon vermutet, dass jemand da was drangetüdelt hat - aber die Daten des Turboladers stehen ja auf dem Verdichtergehäuse kann also auch nicht sein. Sehr dubios !

[Traduzione in corso...]

Ich denke auch das da jemand was drangebastelt hat. Im AKTE siehts anders aus.

[Traduzione in corso...]... oder etwas demontiert.

Vielleicht hast du ja mal irgendwie die Möglichkeit, einen originalen ARL zu sichten. Dann wüsstest du genau, wie's original aussieht. Leider sind die nicht so häufig anzutreffen...

Bei dir in der Nähe stehen doch ein paar bei Händlern rum. Hinfahren, Probefahrt machen und nachsehen:

Kundenzentrum Walter Schneider KG
Weidenauer Strasse 136
D-57076 Siegen

Autohaus Biederbick GmbH & Co. KG
Almer Feldweg 39
D-59929 Brilon

Menke GmbH
Hauptstrasse 120
D-59939 Olsberg

Autohaus Arens
Warsteiner Strasse 50
D-59872 Meschede

[Traduzione in corso...]

Du solltest bei VW nach den Teilen für deinen Lader fragen. Es handelt sich um das alte Modell und evtl. hat der einen ander Anschluß. Der Teileservice gibt dir nämlich meistens nur die Nachfolgetypen wenn sich Teile ersetzt haben und der 038253016D wurde ersetzt obwohl meines Wissens nur Änderungen an der Lagerung vorgenommen wurden (den Nachfolger 038253016G gibt es inzwischen auch in der 5 Revision). Merkwürdig sieht der bei dir schon aus, ich habe auch den 038253016D aber der sieht anders aus, sicher das es der "D" ist, manchmal sind die Schilder nicht mehr gut lesbar, von der Optik her sieht der mehr aus wie der "F", mach doch mal ein Bild von dem Typenschild

[Traduzione in corso...]

Hallo danke für die Antworten.

@ Hati Probefahrt mit leistungsstarken Modellen bekommt man mit 22 Jahren rel. selten. Klar wenn mans drauf anlegt vielleicht schon, aber nicht mal eben so. Weis auch nicht ob die Modelle zur Probefahrt haben die schon nichtmehr gebaut werden. Und "mal eben so" schaut man sich den Lader ja auch nicht an. Mal abgesehen davon, dass ab 2002 ein anderer Lader mit anderem Verdichtergehäuse (XX016G) verbaut wurde.

Am Lader hat keiner herumgebastelt - sondern abgebastelt.

Mittlerweile weis ich, das an dem Lader normalerweise so eine Art "Schalldämpfer" hängt der beim Lader dabei ist und hier fehlt. Einzeln gibt es Ihn nicht. Entweder ich lasse mir jetzt einen Flasch zurecht drehen den ich quasi als Adapter dazwischenklemme oder ich baue mir das Verdichtergehäuse vom GT1749VB mit der Teilenummer xxx016G dran. Sollte passen und den normalen Anschluss haben.
Habe jemanden gfunden der ein einzelnes Gehäuse hat - ich hoffe es passt.
War mittlerweile unzälige male bei VW wegend er sache und die haben einfach keinen plan - erschütternd !

PS: Ist definitiv ein D Typenschild ist noch gut lesbar

@ Hati
...Weis auch nicht ob die Modelle zur Probefahrt haben die schon nicht mehr gebaut werden.


... es gibt zum Glück ja noch Gebrauchtwagen...

Die Händler, die ich dir aufgelistet hatte, sind größtenteils in deiner Nähe und haben alle jeweils einen IVer Golf mit dem 150PS ARL als Gebrauchtwagen inseriert. Und glaub mir, wenn ein Händler einen Gebrauchten verkaufen will, dann muss er auch eine Probefahrt zulassen...

Aber du hast ja jetzt eine andere Lösung im Auge.