Cambio motore Audi A3 2.0 TDI

Ciao a tutti gli esperti del forum.

Avendo riscontrato per la seconda volta il problema delle crepe nel blocco motore (BKD), vorrei far sostituire il motore con un altro modello, ad esempio BMN o BMM. Purtroppo, non ho trovato nulla a riguardo in questo forum su se sia possibile farlo senza problemi con l'impianto elettrico. Cosa bisogna considerare per quanto riguarda l'impianto elettrico e le centraline? Ovviamente, la centralina deve essere compatibile con il motore, ma cosa si può dire degli altri sensori? Potreste aiutarmi? Sarei grato per qualsiasi consiglio.

Grazie, cordiali saluti.
Alex.

Potrebbe dipendere da due cose:
- "Il nuovo [articolo] proveniva da un lotto vecchio e difettoso."
- La valvola di aspirazione è installata in modo non ottimale e la guarnizione della testata è difettosa.
- Fessurazioni dovute a temperature dei gas di scarico troppo elevate causate dalle modifiche apportate al motore, vedi.
Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file specifici. Pertanto, non posso tradurre il testo contenuto nel link fornito.

Le attuali condizioni di mercato per i prodotti BKD dovrebbero rimanere stabili. La tua pianificazione di ristrutturazione non ha molto senso.

Non voglio negare che il tuning possa essere la causa, ma solo dopo più di 60.000 km? Ok, non sono un esperto, ma se fosse stato un problema dovuto al tuning, non avrebbe dovuto manifestarsi molto prima?

E per motivi economici, una ristrutturazione potrebbe rivelarsi comunque conveniente.
Sarebbe possibile installare un centralina motore (BMN) con il relativo sistema di gestione del motore (MSG) e cablaggio appropriati, oppure non funzionerebbe?
Componenti come il turbocompressore, l'alternatore e il compressore del climatizzatore sono anch'essi prodotti da BMN.
Il motivo per cui chiedo è semplicemente perché potrei ottenere un nuovo motore BMN con soli 4000 km, comprensivo di tutti gli accessori e del cablaggio MSG, per 2300€.
Naturalmente, in cambio del BKD. E un motore di questo tipo si installa velocemente come la sostituzione della testata, giusto?

Solo il fornitore non può dirmi se è possibile, l'installazione posso farla io, ma nessuno sa niente dell'elettronica.

LG
Alex.

BMN, allora, buona fortuna con la sostituzione degli elementi del filtro antiparticolato (DPF), che va fatta circa ogni 50.000 km.

Oh mio... io compro sempre un'auto nuova ogni volta che i tappetini si sporcano.

Ti fai mai delle riflessioni su ciò che scrivi?