Trasformazione 1Z in AFN: come fare.

Ciao,

Sto attualmente rimontando il motore e ho letto qualcosa riguardo alle omologazioni Volkswagen per questo tipo di modifica. Visto che voglio anche aumentare la potenza del motore, vorrei farlo registrare. Spero che sia chiaro a tutti che un'auto così non avrà 90 cavalli.
Qualcuno l'ha mai fatto? Non ho trovato nulla cercando su internet.

Cordiali saluti.

La modifica da 1Z ad AFN dovrebbe essere relativamente semplice, dato che il risultato è esattamente come l'assemblaggio originale (ad esempio, l'AFN non ha freni più grandi).

Sei, come appassionato di motori, che stai ancora armeggiando con il sistema di alimentazione per ottenere 150 cavalli (cosa che si può fare anche con una semplice centralina, senza altre modifiche), ovviamente non potrai far omologare questa modifica.

Registrare l'AFN e non raccontare nient'altro...

m;

Certo, ho capito. Il mio intento era solo quello di registrare il motore AFN, in questo modo la differenza di potenza è minore e ho meno problemi a giustificare le prestazioni dell'auto.

Qualcuno ha già fatto registrare il motore?

Cordiali saluti.

Ciao cksIT!

Ho fatto effettuare una modifica simile sulla mia A3. Il motore di base della mia A3 era un AGR da 90 CV con turbocompressore wastegate. L'ho modificato in un AHF da 110 CV con turbocompressore a geometria variabile (VTG), e ho fatto registrare tutte le modifiche.
L'impegno necessario per questo non è da sottovalutare. Cercatevi subito un meccanico di fiducia, perché senza la documentazione e la conferma degli interventi eseguiti correttamente da un'officina autorizzata VAG, il TÜV (la società di revisione) non farà nulla.
In questo contesto, è molto importante considerare anche i rapporti di trasmissione del cambio in ogni marcia. È necessario dimostrare (con una timbratura VAG) che il rapporto di trasmissione, dal cambio alla ruota, in nessuna marcia differisce di più dell'8% rispetto a un modello Golf AFN; ciò significa che anche le dimensioni degli pneumatici devono essere incluse nel calcolo (nel caso siano diverse).
Senza una copia del libretto di circolazione dell'auto (Golf con motore AFN) e senza l'adesivo con i dati di manutenzione, potrebbe essere molto difficile, perché queste informazioni non sono disponibili tramite il concessionario (AKTE).

Ho sottovalutato notevolmente la quantità di lavoro amministrativo necessaria. Prima di fare qualsiasi cosa, cerca un referente competente presso il TÜV e, in una prima conversazione, chiedi quali documenti sono richiesti.
Un tuffo improvviso in acqua fredda quasi sicuramente finirà male.

Saluti.
Alex.

Abbiamo avuto un caso di un amico che ha fatto aumentare la potenza del motore da 90 CV a 115 CV con un sistema a iniezione pompa-iniettore.

La Dekra desiderava: una dichiarazione di conformità da parte di VW, in cui è specificato cosa deve essere modificato. Freni, scarico (a causa del catalizzatore e della potenziale migliore revisione dei gas di scarico), trasmissione, ecc. Inoltre, è richiesta una copia del veicolo donatore. Tutto questo è costato 122€ e non ha richiesto più di un'ora.

Sono proprio alla ricerca di questa dichiarazione di assenza di impedimenti!
Dove posso trovarli?
Non farei mai immatricolare quel componente se non avessi quel documento, proprio per lo stesso motivo per cui donalexo ha avuto così tanti problemi...

Grazie mille per le risposte.

Li abbiamo richiesti tramite richiesta all'azienda madre (a WOB) e con una copia del libretto del veicolo. Successivamente, verranno inviati per posta a casa, insieme a tutte le condizioni e le istruzioni.

Costo qualcosa? E devo chiamare direttamente alla centrale, così non mi guardano come se fossi venuto dallo spazio?

Questo è ciò che fa il tuo rivenditore VAG locale per te. Non costa nulla. Almeno, dovrebbe essere così. ;D

Idealmente, l'addetto dovrebbe poter stampare tutto immediatamente. Un anno fa sono stato lì per ottenere i documenti e le autorizzazioni necessari per un furgone T4, per l'aumento di peso oltre i 2,8 tonnellate, e il signore mi ha stampato tutto subito.

Chiederò un'informazione, vediamo cosa ne risulta.

Grazie.