Codifica climatizzatore Audi C4

Ciao, innanzitutto, un grande elogio a questo forum. Anche come principiante, si può imparare tantissimo... Complimenti!!
Sono un fedele guidatore di Audi A6 Avant da 5 anni (modello 12/96, motore AAT). Ora, con 225.000 km percorsi, iniziano a presentarsi dei piccoli problemi. Inizialmente, volevo acquistare il modello successivo... ma poi, alla fine, è una vera fregatura .
Sono molto soddisfatto del motore del mio R5: consuma pochissimo olio (0,2 - 0,3 litri ogni 15.000 km). Ho quindi sostituito la seconda cinghia di distribuzione, fatto regolare la pompa di iniezione e sostituito tutte le candele. Ora funziona di nuovo come un orologio. Rimetterò in funzione anche il riscaldatore ausiliario Webasto DBW46 installato di fabbrica, e così l'inverno non sarà più un problema.
Ora, per quanto riguarda il mio grande problema... non ho trovato nulla nel forum, nonostante una ricerca approfondita .
Il mio condizionatore non funziona più. Secondo VAG, c'è uno slittamento della cinghia... molto probabilmente è la centralina. Allora, visto il caldo, ho pensato che su eBay ci sarebbero state buone offerte e ho acquistato un'unità di controllo del climatizzatore, apparentemente funzionante, ma con il display difettoso. Ho sostituito il display e l'ho portato da VAG per la riprogrammazione (era del modello B4 040). Nonostante diversi tentativi (00053), è sempre comparso il messaggio che tutti i motorini non avevano tensione. Il tecnico ha detto che una C4 ha più componenti nel sistema di climatizzazione di una B4 (una valvola di regolazione aggiuntiva?), e che probabilmente non funzionerebbe.
La centralina è del 1992, potrebbe essere questa la causa, oppure è davvero impossibile? Se questo argomento è già stato discusso più volte, vi prego di scusarmi...

Christian di Minden.

Numeri di ricambio? Pezzo usato/pezzo nuovo?

Ciao,
Il numero di parte del vecchio dispositivo difettoso è 4A0 820 043 K.
Il numero di parte della centralina del climatizzatore Audi B4 acquistata è 8A0 820 043 E.
Ho acquistato anche un dispositivo nuovo a buon prezzo per A3/A4 con il quale proverò di nuovo giovedì presso VAG-H.
Il numero di parte è 8L0 820 043 E.
È possibile codificare qualsiasi dispositivo Hella dello stesso tipo? Forse il primo dispositivo è difettoso?

Saluti dalla regione del Nord Reno-Westfalia.
Christian.

Come fai a dire che i pezzi sono identici? Secondo me, quello che stai cercando di fare non ha senso. Hai bisogno o di un 4A0 820 043 K o di un 4A0 820 043 M.

Beh, mi è venuto in mente di aver letto qualcosa in un altro forum. Quello che mi ha venduto il primo dispositivo per la centralina dell'iniezione mi ha assicurato che funzionava, dicendo che l'aveva già fatto (su una Audi Coupe, modello C4) e che funzionava, e che lavorava presso la VAG... ma certo, chi gli crede?
Dovrò probabilmente cercare ancora un po' e rivendere le attrezzature che ho acquistato quando le temperature saranno più miti. E un dispositivo con il numero 4A0 820 043 H o, più probabilmente, dovrei rinunciarci? Credo che quelli usati, prodotti dal K nel 1996, siano molto rari...