Software tuning cambio automatico: guida.

Ciao a tutti.

Le auto con cambio automatico hanno a volte una potenza leggermente superiore rispetto alle auto con cambio manuale.

A quanto ne so, nel modulo di controllo del motore (TDI) sono presenti almeno due software, uno per il cambio manuale e uno per il cambio automatico.
La selezione del software attivo durante la guida avviene tramite la codifica (ad esempio, 00001 per il cambio automatico, 00002 per il cambio manuale, o simili).

Con VAGCOM 81b, sono già stato a quel livello, ma non ho modificato nulla.

Qualcuno sa per caso come si comporta un'auto con cambio manuale quando viene utilizzata con il software per l'automatico?
Prestazioni, errori, ecc.?

Ciao Ulf,

Quando si modifica la codifica di un cambio manuale impostandola come se fosse un cambio automatico, si disattiva inizialmente l'interruttore della frizione (importante per il sistema GRA). Inoltre, si genera ovviamente un messaggio di errore relativo a una comunicazione errata con il cambio automatico. In alcuni cambi automatici, la curva di coppia massima è anche leggermente inferiore rispetto a quella dei cambi manuali.

visto che siamo già su questo argomento:

Esiste un modo per modificare le curve di cambio marcia?

Sinceramente, mi fa arrabbiare che il cambio, a 80 km/h e 1900 giri/min, pensi che debba innanzitutto passare alla terza marcia e far salire i giri del motore fino al massimo. E io non sto nemmeno accelerando al massimo, voglio solo raggiungere nuovamente i 100 km/h... perché non viene sfruttata la coppia massima del motore?



Ciao Gremlin.