Verificabile il "chiptuning" tramite analisi del software?

Ho una domanda che mi tormenta da tempo, rivolta a tutti gli esperti di chiptuning:

Kann Seat, o. genericamente? VAG, una modifica non autorizzata, realizzata in precedenza, tramite ODB o Box, anche se successivamente ripristinata allo stato originale, può essere ancora rilevata e dimostrata nell'unità di controllo?

Vengono salvati permanentemente i risultati delle modifiche apportate dai parametri del chiptuning, ad esempio i valori massimi di tempo di iniezione o pressione del turbo?

Forse qualcuno ha familiarità con questo argomento. Grazie per il vostro aiuto.

Saluti, Thomas.

Solo se sono state apportate modifiche strutturali. Ad esempio, se un altro chip è stato saldato nell'unità di controllo, o se i cavi sono stati tagliati per una modifica da 10 euro, oppure se è stato danneggiato il sigillo sull'unità di controllo.

Probabil ne conoscerete già.
In molti veicoli, infatti, vengono saldati dei connettori IC.
Questo si può notare, ovviamente, aprendo l'unità di controllo.

Maxx

Alcuni strumenti OBD (ad esempio, l'intera serie KWP2000 / Clone), lasciano una firma.
all'interno del blocco del chip. Questi si possono trovare anche durante l'installazione originale.

Cordiali saluti,
Rudi

"Quindi, un'unità di controllo di ricambio sarebbe l'opzione più sicura, come offrono anche alcuni tuner "

Sì e no.
Con una buona approssimazione, è possibile dimostrare almeno che non si tratta dell'originale STG.
(il motivo dello scambio è indicato su un altro documento).

Strumenti di programmazione OBD di buona qualità (ad esempio, Byteshooter) non lasciano impronte digitali.
Questo capita sicuramente solo con i tecnici professionisti e i loro rivenditori.

Cordiali saluti,
Rudi

Quindi, per quanto riguarda le vostre domande, anche se l'ECU è stato aggiornato o sono stati installati componenti aggiuntivi, la VW può rilevare se è stato manomesso? Esiste un tipo di blocco di dati che non può essere visualizzato con strumenti come vag tester, vag com, ecc., ma solo con i dispositivi di controllo qualità, e in questi blocchi sono memorizzati dati che indicano una modifica, ad esempio, un eccesso di coppia, un superamento della quantità, un eccesso di pressione, un cambiamento nel rilevamento del fumo, ecc. Quindi, in parole povere, la VW può rilevare se l'ECU è stato modificato. Pertanto, vi consiglio di non farlo, soprattutto se il veicolo è ancora in garanzia, ecc.

Saluti a tutti

"Per curiosità, da dove proviene esattamente questa informazione? Fonte primaria? Secondaria? 3." Mano?

Posso assicurarti con certezza che queste informazioni sono del 100% accurate.
Saluti a tutti

tdi pumpe düse ha scritto:

Posso assicurarti con certezza che queste informazioni sono del 100% accurate.

Non fraintendermi, però, questo contraddice tutto ciò che ho letto e visto finora – e non sono l'unico a pensarla così. Sarebbe possibile che, dato che sembri essere così informato, potessi procurare una corrispondente immagine?

Posso assicurarti con certezza che queste informazioni sono del 100% accurate.

Con 'può corrispondere' sono d'accordo. Questi valori dovrebbero essere esattamente così
coerente / applicato in modo uniforme, come i contachilometri o i contatori di ore di funzionamento

Cordiali saluti,
Rudi

amici, procedete con calma, queste informazioni non posso pubblicare qui, capite, posso dirvi solo questo perché mi trovo quotidianamente a gestire situazioni del genere e a risolverle.

Ok, quindi rimane una affermazione non provata.

Ciao.

Ci sono nuove scoperte su questo argomento?

( Intendo da quando ho fatto l'ultimo aggiornamento nel 2006 )

Saluti,

Ciao,

con le vecchie conserve non importa e in alcuni casi non è dimostrabile, mentre con EDC16 e successive e MED9 è definitivamente dimostrabile.

Cordiali saluti, Rainer

Nessuno dovrebbe aspettarsi che qualcuno divulghi informazioni riservate sul proprio lavoro, mettendo a rischio il proprio posto di lavoro e esponendosi a rischi.
È plausibile (garanzia, senza possibilità di eludere) e per me è credibile.
So, ich weiß, dass es einen VW T-Tuner gibt, der auch auslesen lassen wird - "Attenzione, modifiche apportate."