Misura massa d'aria e giri motore: analisi

Ciao!

Ho appena effettuato una prova su strada con la mia auto (AJM) a causa di una sensazione di debolezza che ho percepito.
Ho notato che a 3200 giri al minuto, il valore della massa d'aria misurata diminuisce. Potrebbe essere un segno che il sensore di massa d'aria (MAF) necessita di essere sostituito?


'010 '001
MAF: Flusso d'aria di aspirazione
Giri motore: Velocità del motore
mg/H: milligrammi per ora
rpm: giri al minuto
mg/R /min
460,6 903
460,6 903
519,4 1386
539 1470
681,1 1554
597,8 2142
607,6 1302
837,9 1680
837,9 2121
739,9 2520
700,7 2919
524,3 3318
671,3 2604
980 2268
872,2 2478
891,8 2772
882 3045
842,8 3276
543,9 3360 <-
646,8 2478
627,2 2499
646,8 2541
641,9 2562
960,4 2604
877,1 2709
901,6 2835
891,8 2940
901,6 3066
891,8 3171
872,2 3276
563,5 3360 <-
504,7 3360
514,5 3234
524,3 3150
524,3 3045
553,7 2940
602,7 2877
602,7 2814
558,6 2751
529,2 2688
548,8 2625
563,5 2583
568,4 2520
568,4 2478
568,4 2436

Personalmente, io penso di sì. I caricabatterie Immo hanno un valore di LMM (Limite Massimo di Carica) superiore a 1000 mg/r, con un limite che varia a seconda del file di etichettatura e del motore, intorno ai 1250 mg/r. Secondo VAG, qualsiasi valore inferiore a 850 mg/r è considerato un difetto.

È interessante il valore intorno ai 3000 giri al minuto.

901,6 3066

Non è così male, ma la quantità di scarti è un po' eccessiva (vedi il valore a 3300 giri/min). Il trucco del foro potrebbe aiutare per un po'. Ma prima o poi, questo sensore di massa d'aria smetterà di funzionare.

Sì... me lo aspettavo quasi. Ancora 85 euro, oppure 49 euro su eBay. Ne ho ancora uno Pierburg da parte, ma per qualche motivo fa entrare il motore in modalità di emergenza.
Segnala costantemente valori superiori a 1200.

Valori costanti suggeriscono la presenza di un diodo o qualcosa di simile. Questo non funziona nel caso dell'AJM. Lo abbiamo testato per 4 ore con crescente entusiasmo. }

No, no. Non è una valvola. L'ho acquistato originale con la certificazione ABE presso il centro ricambi automobilistici GAD. Costa circa 90 euro. All'inizio funzionava abbastanza bene, poi improvvisamente è entrato in modalità di emergenza, dopo circa 4 settimane. La misurazione dei gas di scarico a minimo ha rilevato 1253 mg/m³.