Volante TT 2006: Guida e Informazioni

Ciao, ho visto che il volante dell'ultima Audi TT ha due cavi collegati al sistema di attivazione dell'airbag. Qualcuno sa a cosa servono? E qual è la differenza con i modelli più vecchi? Se si installa questo volante, ad esempio, in un'Audi A4 8E, è necessario sostituire anche l'unità di controllo dell'airbag, oppure l'airbag funziona anche con la vecchia centralina?

In Audi, attualmente, vengono utilizzati sistemi di ventilazione a due stadi per guidatore e passeggero.
Questi dispositivi vengono attivati e utilizzati, e per ogni impulso di accensione viene utilizzata una propria modalità di controllo.

Saluti.

Ciao,
Quindi, la centralina originale non attiverà il nuovo airbag? Oppure, come devo interpretare questa cosa? Perché i connettori sembrano combaciare (A4 8H), ma in caso di impatto, l'airbag non si aprirà, giusto? (Penso che nessuno abbia mai provato, quindi non so se funzioni in questo modo).

Non ho ancora controllato lo schema dei cavi.
Tuttavia, per 2 capsule esplosive separate, avrai bisogno di 2 linee di collegamento che saranno controllate separatamente dall'unità di controllo. Non posso dirti se la spina si adatta, ma suppongo che qui siano presenti almeno 1 pin in più.

La vecchia centralina, nel migliore dei casi, attiverà una delle due capsule, poiché il software è programmato solo per questo, nel peggiore dei casi, non attiverà nulla.

Ciao Jochen,

P.S. Ti consiglio di non fare esperimenti in questo caso e di cercare, al massimo, di inserire l'airbag vecchio nel nuovo volante. Se non fosse completamente compatibile dal punto di vista meccanico, ti suggerisco di abbandonare l'idea della modifica per motivi di sicurezza.