Codici errore Audi 80 B4: guida e soluzioni

Ciao a tutti!

Sono alla ricerca di un accesso valido per il codice STG 8A0 907 401 B o per il numero 0 281 001 185.
Purtroppo, le combinazioni di accesso 12233 o 26262 non funzionano!

2) Se sì, quali canali di adattamento ha questo sistema?

3) Cosa significa questo codice di errore (che compare più volte nel log)?
00000 - Fine dell'output.
Non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, fornisci il testo che desideri venga tradotto dal tedesco all'italiano.
Indipendentemente dal tipo di tester utilizzato (Bosch, Gutmann, ecc.).

4) Questo errore relativo al sottogruppo specifico "Segnale troppo alto" non è documentato nel manuale di riferimento, solo per quanto riguarda i valori implausibili sono presenti delle indicazioni.
01242 - Stadi di uscita nel modulo di controllo.
06-10 - Segnale troppo alti - Intermittenti.


Grazie.
Georg.

Ciao Georg,

Il software del dispositivo fiscale è originale? Se non lo è, probabilmente hai trovato la causa del problema.

Saluti, Rainer.

Forse sarebbe stato più opportuno rispondere all'argomento esistente...

Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file locali. Pertanto, non posso tradurre il testo presente nel link fornito.

Visto che dici che il problema si verifica con tutti i tester, o l'indicazione di Rainer è corretta oppure la centralina è difettosa. Inoltre, come al solito, è discutibile perché sia necessario un login per risolvere il tuo problema...

audi80 ha scritto:

8A0 907 401 B

Si tratta di un modello del 1993 con 184 Nm di coppia, giusto? A quanto ne so io, non ci sono adattamenti possibili per questo motore. Cosa vorresti adattare esattamente?

@Rainer: Sembra originale, per quanto posso giudicare; almeno, i chip ROM sembrano quelli originali saldati direttamente sulla scheda, senza socket o simili (ma questo non deve necessariamente significare qualcosa).

A tutti gli altri: per cercare di contrastare un po' l'invecchiamento del misuratore di portata d'aria e del sistema di ricircolo dei gas di scarico, senza sporcarmi le mani subito e verificare se questo possa migliorare leggermente la perdita di potenza.

Dove vicino a Salisburgo, Lienz o Innsbruck potrei far testare il mio sistema di controllo della trazione (STG) a un costo contenuto? Oppure avete qualche suggerimento migliore, magari provare a sostituirlo temporaneamente? E dove posso trovare questo componente, visto che secondo Bosch eCat è installato solo in quel modello specifico di auto?

Grazie.
Georg.

Credo che il mio sistema di gestione del motore sia davvero guasto! Oggi non sono riuscito ad accedere per la prima volta, nessuna risposta! Ieri funzionava ancora perfettamente!

saluti
georg.

Ciao a tutti!

Per quanto riguarda l'adattatore USB AI multi-porta, è possibile collegarlo direttamente tramite USB e configurarlo per funzionare come porta COM, senza la necessità di installare alcun software aggiuntivo.

Devo ancora testarlo più a fondo, ma poi vi farò sapere!

georg

La connessione diretta tramite un driver USB dedicato per l'AI MultiScan USB funziona effettivamente e permette di lavorare in modo più fluido con VAGCOM, riducendo drasticamente i blocchi.

georg