Qualcuno sa se esistono cataloghi dove si possono trovare le dimensioni esatte dei turbocompressori? In particolare, vorrei informazioni su un GT1749VB, ma con un collettore di scarico diverso.
Ho installato un motore PD TDI in un furgone T3 e, potenzialmente, i supporti motore originali del furgone potrebbero essere riutilizzati se spostassi leggermente il turbocompressore.
Il collettore di scarico originale è progettato in modo che il turbocompressore sia posizionato all'altezza del primo cilindro.
Oppure, qualcuno conosce un negozio che possa realizzare o modificare raccordi in ghisa?
Il motore JX ha il turbocompressore posizionato davanti al cilindro numero 4.
Citazione:
Il cilindro situato a sinistra, di fronte a [...] al lato dell'erogazione di potenza/della frizione, è chiamato il primo cilindro.
Ma non capisco perché vuoi intraprendere azioni così complicate come "costruire tu stesso i supporti", quando esistono già supporti motore pronti per i motori TDI nel T3, e persino con due supporti idraulici.
Non vorrei assolutamente collegare un motore TDI a quelle vecchie e sgonfie sospensioni del JX.
Allora, prima delle 16:00. In direzione del senso di marcia, procedere in avanti.
Nella mia esperienza di appassionato di fai-da-te, ho già costruito un sacco di supporti. Quelli della Jäger non sono belli.
Voglio una ristrutturazione che non sembri una ristrutturazione.