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Motore Ford 1.8l TurboDiesel proveniente dal Sierra

 
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tesaTTD
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Messaggio07-11-2002, 22:12    Oggetto: Motore Ford 1.8l TurboDiesel proveniente dal Sierra Cita

Guido con la Sierra dotata di motore TD da 55 kW, che purtroppo necessita di
È stato installato un LLK. Ora ho preso il LLK del motore TD del Mondeo, che è quello utilizzato a partire dal 1993 (quindi non il TDCI). Secondo un portavoce di Ford, questo è probabilmente lo stesso motore, ma con una potenza di 75 kW.
Conosce qualcuno i vecchi motori TD di Ford? Oppure, qualcuno può dirmi se il LLK è compatibile anche con il Sierra?
Il tubo tra il condotto di aspirazione e il turbocompressore è molto, molto stretto.
'Avevo già incaricato un meccanico, ma era completamente incompetente. L'unico lavoro che sapeva fare era ordinare degli spoiler icon_neutral.gif'

Sono grato a chiunque mi possa dare un consiglio.

mfg tesa
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delvos
Blaumann
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Messaggio08-11-2002, 9:49    Oggetto: www.ford-escort.de Cita

Ciao,

Visita la pagina www.ford-escort.de. Lì ci sono sempre alcune specie di Ford Diesel molto competenti nel forum.
Il motore Escort TD è lo stesso di quello del Sierra/Mondeo.

A proposito, il Ford Escort/Mondeo TD ha una potenza di 66 kW/90 CV.

Saluti

Rudi
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tim27
Ospite




 


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Messaggio08-11-2002, 17:54    Oggetto: td sierra Cita

Ciao,
Quindi, continuo a modificare i motori Ford TD.
Quindi, dal motore da 55kW/75CV-152Nm presente nel Serra, si possono ottenere circa 90CV-175Nm, il che lo rende anche molto performante. I motori nel Mondeo e nell'Escort hanno 90CV-180Nm, ma ci sono diverse differenze rispetto a quello del Serra. Ad esempio, le sovralimentazioni, la pressione del turbo, il compressore volumetrico, i sensori di portata dell'aria, ecc. Sono presenti anche circa 110CV e circa 205Nm di coppia.

Per raggiungere circa 90 CV - 175 Nm sul Sierra, dovrai installare un LLK (Lambdasonde Loop), ma dovrai affrontare molti problemi. Se vuoi installare il LLK in anticipo, lo faccio sempre nel vano motore, in modo che l'aria che passa attraverso il LLK venga raffreddata. Il sistema di controllo del traffico aereo deve essere riprogettato, e la pompa deve essere sottoposta a una nuova ottimizzazione.

Ho ancora alcune parti di tuning per il Sierra, insieme alle istruzioni per l'installazione, in casa. Se sei interessato, puoi inviarmi un'e-mail.
Musta@freenet.de
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