Fumo bianco: significato e interpretazione

Folgendes tritt bei meinem Fahrzeug auf! Ibiza AFN 324 TKM, die letzten 6TKM mit wegen Defekt der Einspritzpumpe mit zu früher Pumpeneinstellung gefahren! Pumpe wurde zwischenzeitlich ersetzt; Problem nunmehr Weissrauch beim Kalt und Warmstart! Vermutlich hat es die ZKD erwischt, welche ich kommendes Wo-end wechseln will! Gli iniettori sono in buone condizioni.

È strano che il fumo bianco si verifichi solo quando il veicolo è in una certa posizione! Ad esempio, il mio posto auto è leggermente in pendenza; se parcheggio l'auto nella direzione di marcia, ho fumo bianco subito, ma se la parcheggio al contrario, non ne ho???? L'ho testato negli ultimi tre giorni e ho sempre lo stesso risultato????

Qualcuno mi può spiegare cosa potrebbe essere la causa? La fasatura e il punto morto superiore sono perfettamente corretti! Si nota una leggera perdita di liquido di raffreddamento, ma è sempre stata presente! Non c'è olio nel liquido di raffreddamento!

Beh...

Il fumo bianco è vapore acqueo (a volte anche gasolio non bruciato).

L'acqua scorre sempre verso il basso. Se l'acqua finisce in un punto dove non raggiunge la camera di combustione, non produce fumo. Se invece l'acqua entra nella camera di combustione, allora si verifica del fumo.

Lo parcheggerei sempre in modo che non emetta fumo, se sapessi di avere questo problema. Perché l'acqua non solo produce delle nuvole durante l'avviamento, ma potrebbe anche causare danni maggiori.

m;

La domanda importante su cosa sia meglio, acqua o diesel, si può risolvere facilmente annusando.