Rumori motore freddo: cause e soluzioni

Ciao a tutti!!

Ho riscontrato da un po' di tempo il seguente problema con la mia Audi 100 AAT, 2.5 TDI...

Quando il motore è freddo, a volte si sente un rumore di ticchettio piuttosto forte provenire dal vano motore. Questo rumore tende a diminuire con l'aumentare della temperatura, fino a diventare quasi impercettibile.

Contemporaneamente, il motore presenta anche un funzionamento leggermente irregolare, e quando è caldo si sente una sorta di "battito sordo", piuttosto debole, se si avvicina l'orecchio al tappo dell'olio.

Sembra che la pressione dell'olio sia a posto, dato che la spia di controllo si spegne immediatamente quando si avvia il motore. Escluderei un danno ai cuscinetti, perché in genere questo tipo di problema si accentua con l'aumento della temperatura. Inoltre, il motore è silenzioso anche sotto carico e non si sentono rumori provenienti dal carter.

L'auto consuma pochissimo olio motore...
Non è sicuramente una pompa per vuoto...

Ho già provato ad aprire i tubi di iniezione con il motore in funzione, e in ogni cilindro la velocità di rotazione diminuisce allo stesso modo.

La mia domanda è questa: un idroaccumulatore difettoso potrebbe causare questo problema?
Se un idrocompensatore è completamente bloccato e si deforma, ciò causerebbe una minore escursione della valvola, il che potrebbe provocare un funzionamento irregolare del motore.

Certo, ecco la traduzione:

"Per favore, mi dia consigli, suggerimenti, ecc..."

Grazie!!!

Sì, potrebbe essere. Tuttavia, quel rumore è indipendente da questo e, in generale, è normale.

Ciao a tutti...

Bene, ora so cosa fa quel rumore.

L'ammortizzatore delle vibrazioni si è allentato, e nel farlo ha danneggiato anche un angolo dell'albero motore... cosa fare ora?

Grazie!