die Drehmomentbegrenzung basiert nicht auf dem im Einzelfall realen Drehmoment, sondern auf einem Standard-Verlauf, durch den Motor und Kraftstrang zuverlässig nicht überlastet werden.
Vielleicht wäre eine Bezeichnung wie "belastungsbedingte Maximalmenge unter günstigsten Bedingungen" treffender.
Der leicht abfallende Verlauf hat vielleicht was mit Abgastemperaturen oder so zu tun . . . ??