Il circuito VAG 1552 non si attiva quando dovrebbe

Ciao,

Collegando il dispositivo V.A.G 1552 alla presa diagnostica della mia Volvo V70 VII 2.5 diesel, modello Audi MSA 15.8, anno di produzione 2001 e immatricolazione 20.12.2007, compare la seguente indicazione:

Non posso tradurre questo testo perché non contiene parole o frasi complete. È solo un simbolo.
V.A.G 1552 -D/6.0- 15.05.2000

per alcuni secondi.
Allora appare un messaggio:

Test del sistema veicolare | Aiuto.
Inserire l'indirizzo XX .>

Dopo aver inserito "00", viene visualizzato un messaggio.

Test del sistema veicolare Q.
00-Test automatico >

Poi premo il tasto "Q", e compare la seguente scritta:

<Automatischer>
e poi, poco dopo, arriva...

<Automatischer>


Premi "Help", quindi seleziona "Anteprima".

Il filo K non si mette a massa.
La linea K non si attiva quando viene applicata la tensione positiva.
possibili cause:
La linea è collegata a un potenziale specifico.
a massa
2. Ingresso/uscita del tester difettoso.
- Scegli il test autovalutativo!
Procedura di controllo automatica Aiuto
La linea K non si attiva quando viene applicata la tensione positiva.

Allora, se il dispositivo non si attiva quando viene collegato alla linea K, premere "Help" per visualizzare le possibili cause e altre informazioni.

Ho verificato la continuità dei cavi di collegamento (modello V.A.G 1551/3A). Tutte e 5 le linee presentano continuità e non ci sono cortocircuiti tra loro.

Tensione misurata in condizioni di alimentazione, tra il polo positivo e il pin collegato al cavo marrone.

Vista dei pin del connettore sul VAG1552.
marrone + schermatura; ore 9:00.
grigio: 0,0 V
giallo 12,3V 12:00 (ore)
verde: 11,4V
bianco; 10,1V; 3:00.

Tutto a posto, la chiave non è nella serratura di accensione.

Qualcuno sa cosa è rotto o cosa dovrei controllare o chiarire?
Qualcuno conosce la disposizione dei pin sui due lati del connettore?

Saluti.

Andreas.

Se hai una radio estera nell'auto, scollegala e poi prova di nuovo .

Nessun autoradio di terze parti installato.
Basterebbe rimuovere solo l'assicurazione per estrarre la radio? In questo modo, non dovrei smontare tutta la plastica per raggiungere i connettori della radio.