Problemi con AU-AKN: Soluzioni e Cause

Ciao, ecco una novità: il motore ha raggiunto la velocità di 4000 giri/min con una leggera turbolenza, ma il tempo di accelerazione è stato lungo. Tuttavia, a 4900 giri/min, il motore funziona in modo irregolare, con un suono che suggerisce delle interruzioni.
La memoria degli errori è ovviamente vuota, non ho ancora fatto una prova su strada e vorrei evitare di accelerare finché non so da dove proviene il problema. Se il problema fosse dovuto all'aria nel carburante, potrei compromettere il sistema ESP.
Potrebbe essere che ci siano delle interruzioni nel flusso dovute a una mancanza di carburante nel collettore di aspirazione, forse causate da bolle d'aria provenienti dal circuito di ritorno; altrimenti, non ci sono altri problemi, e il serbatoio era ancora più che mezzo pieno.
NHG è possibile, ma in entrambi i casi dovrebbero essere registrati degli errori.
Normalmente, l'aria non è visibile nel circuito di lubrificazione. Ho inserito tubi trasparenti nelle tubazioni dell'olio, e a volte emergono bolle d'aria dal lato destro. Non so se l'aria entra nel sistema quando il motore è fermo o se la pompa la sta immettendo.

Comunque, sarebbe interessante sapere se anche altri veicoli con la centralina VP44 hanno già manifestato problemi di funzionamento a regimi elevati.

Il mio (A4, anche AKN) non è riuscito a superare i 3800 giri/min. Si spegneva vicino al regime di giri massimo, non in modalità di emergenza, ma semplicemente si arrestava. Durante la guida, ho notato solo che raggiungeva le velocità più alte molto lentamente, e dato che non sono un guidatore aggressivo, non me ne sono nemmeno accorto. In ogni caso, regolarmente si arrestava a 3800 giri/min.
La causa era la pompa di pre-alimentazione, situata nel serbatoio. La pompa elettromagnetica (ESP) da sola non è in grado di aspirare la quantità di carburante richiesta e quindi regola automaticamente la quantità erogata, riducendola o interrompendola.
Saluti.

Fino a circa 4000 metri, il mio funziona molto bene.
Non ho ancora approfondito ulteriormente la questione.