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Coppia di serraggio bullone albero motore ALH G4

 
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Gremlin
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Messaggio05-05-2008, 19:41    Oggetto: Coppia di serraggio bullone albero motore ALH G4 Cita

Ciao,

Qualcuno sa per caso come si stringe la vite dell'albero motore di una Golf 4?

Volkswagen Golf 4, anno 1999.
Motore ALH, 90 CV.
C'è ancora quello con il VEP?

La vite è una M16x54 mm.

Saluti.
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Messaggio05-05-2008, 19:50    Oggetto: Coppia di serraggio bullone albero motore ALH G4 Cita

120 Nm e poi ruotare di ulteriori 90°.

Cordiali saluti, Raier.


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Gremlin
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Messaggio05-05-2008, 20:18    Oggetto: Grazie! Cita

Ciao,

è andata proprio veloce icon_lol.gif.

Grazie.
Saluti.


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efistho
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Messaggio07-05-2008, 16:40    Oggetto: Coppia di serraggio bullone albero motore ALH G4 Cita

Con i vecchi motori, la coppia era sempre di 90 Nm e l'angolo di serraggio di 90°. (Modelli 1Z AFN AHU)

Pensavo fosse ancora lì, ma non sono sicuro senza una guida.

Saluti, efistho.


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Wiesel
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Messaggio07-05-2008, 20:45    Oggetto: Coppia di serraggio bullone albero motore ALH G4 Cita

Hai ragione per quanto riguarda i vecchi motori.
Nel caso dell'ALH (e anche nell'ASV, ad esempio), si tratta dei valori indicati da Rainer: 120 Nm + 90°.

Ciao Micha,
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Schorsch68



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Messaggio11-03-2018, 12:19    Oggetto: Coppia di serraggio bullone albero motore ALH G4 Cita

Ciao,
Dieci anni dopo...
Nel motore da 1.9 litri, con il passaggio ai corpi cilindrici senza albero intermedio, ai modelli ASV, ALH e PD, la vite centrale è stata modificata da M14 a M16.

Ecco perché c'è una coppia di serraggio diversa...
Cordiali saluti, Schorsch.


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Schorsch68



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Messaggio31-03-2018, 15:32    Oggetto: Coppia di serraggio bullone albero motore ALH G4 Cita

Ciao.
perché è interessante...
Non è stata cambiata solo la vite, ma anche il corpo filettato (KW) ha subito un aumento di diametro di 3 mm.
Si nota chiaramente sul supporto tra i quattro fori filettati M8 e l'attacco per l'albero motore.
Cordiali saluti, Schorsch.



KW-Rad.jpg
 Descrizione:
 Coppia di serraggio bullone albero motore ALH G4
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KW-Rad.jpg



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