Scricchiolii o rumori di sfregamento rapidi dei cavi del cambio durante i cambi di carico o quando si attraversano irregolarità stradali.
Causa:
A causa dei movimenti relativi dei componenti di trasmissione rispetto alla carrozzeria, dovuti a variazioni di carico o al superamento di irregolarità stradali, anche i cavi del cambio si muovono relativamente al condotto nella paratia. Durante questa operazione, si verifica un rumore di sfregamento a secco sia nel giunto in gomma che nella protezione del bordo della parete del telaio.
Soluzione:
L'estensione del cavo di commutazione e selezione non è necessaria.
Smontare la parte destra della console centrale.
Lubrificare con grasso siliconico n. [numero] il cavo del cambio e della selezione all'attacco della parete di spruzzo. G 000 405 A2.
Applicazione di uno strato di grasso poliuretanico n. [numero] sul feltro incollato alla protezione del bordo. G 052 142 A2.
Una confusione tra i due tipi di grasso può causare un rapido ritorno dei problemi di rumore.
Se la superficie del cavo di comando o di selezione dovesse essere diventata ruvida a causa dell'attrito a secco, questi non devono essere sostituiti. È necessario sostituire i cavi solo se presentano dei tagli o se il materiale superficiale è visibilmente usurato.
Se il feltro adesivo o la protezione per bordi sottostante sono danneggiati, devono essere sostituiti.
Panno in microfibra: N. 447 857 991 J.
Protezione brevettuale: n. 701 947 149 A. Tschüss
Michael II
Tradotto il 03-07-2026, 15:19.
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