Differenza di prestazioni con e senza LMM

Dato che ho notato una perdita di potenza nel mio V6 da 110 kW, ho smontato il sensore MAF. Soggettivamente, non ho notato alcuna differenza di prestazioni. Qualcuno sa quanto costa il programma 'Not'? È chiaramente percepibile?
Se sì, probabilmente il mio LMM è guasto.

Come posso testare il LMM?

Allora, sembra che ci sia un certo calo... nel motore da 110 cavalli, il programma di emergenza, se ricordo bene, dovrebbe erogare circa 60...70 cavalli, quindi una differenza notevole.

Molte saluti,

Jan

Johannes ha scritto:

Po, dato che ho notato una perdita di potenza nel mio motore V6 da 110 kW, ho smontato il sensore MAF. Soggettivamente, non ho notato alcuna differenza. Qualcuno sa quanto costa il programma "Off"? È chiaramente percepibile? Come posso testare il LMM?

Ciao

almeno l'AFN (81kW) sembra funzionare senza LMM (collegato) come una pozione magica.
Si può applicare direttamente a questo V6...?
Forse un altro proprietario di un V6 potrebbe fare un giro di prova con il sensore di flusso d'aria (LMM) scollegato e pubblicare i risultati.