Rimappatura centralina motore MKB BKD

Ciao a tutti,

La Touran di mio fratello (103 kW, senza filtro antiparticolato, motore BKD) consuma in media 10 litri di diesel.
Ora sto cercando di capire qual è il problema, e l'officina ha già sostituito diverse parti in garanzia.
Motore, turbocompressore, sensore di massa d'aria, trasmissione, ecc.
Quasi tutto è stato sostituito - il problema del consumo esiste fin da quando l'auto era nuova, e ormai, con 190.000 km, dovrebbe essere superata anche la fase di rodaggio .

Ora, ho notato una certa incongruenza.
Durante l'adattamento della centralina motore (03G 906 021 KF), i canali non vengono visualizzati.
Innanzitutto, come per tutti gli altri, richiede l'autorizzazione di accesso. Dopo aver inserito le credenziali, conferma l'accesso con successo.
Se si desidera accedere ai canali precedentemente bloccati (ad esempio, 1, 2, 3, 4, 5, ecc.), allora compare...
"Numero di canale non disponibile" oppure "Canale non trovato".

Qualche mese prima, avevo guidato un'auto a noleggio. Era la stessa Touran, con lo stesso codice motore e la stessa centralina (03G 906 021 KF).
All'epoca, per curiosità, ho collegato la diagnosi e, stranamente, sono riuscito ad accedere ai canali.
Stessa centralina, stesso livello di software.
Ora, sono convinto che ci sia un modo per risolvere il problema con il sistema di iniezione, e sono andato in officina il giorno dell'ispezione per mostrare al meccanico cosa stava succedendo.
Il fatto che ne sapesse così poco è già abbastanza grave, ma mettiamo da parte questo per il momento.
Ora, l'officina sostiene che, anche con questa procedura di accesso, non è obbligatorio entrare nel sistema, e che la Volkswagen ha fatto bloccare determinati canali in base a specifiche versioni del software.
Si può accedere solo se VW sblocca l'accesso tramite un :lol:TELEDIALOG (qualunque cosa significhi }).
Ho cercato di spiegare al meccanico che ero riuscito a entrare anche con un veicolo identico, e che non avevo ricevuto alcun messaggio di errore... a quel punto, però, ha iniziato a balbettare, ha borbottato cose senza senso e ha cercato di liquidarmi dicendo: "La connessione sembra essere disturbata... non riesco a capire".

Cosa ne pensate? Ho ragione, o è possibile che Volkswagen stia bloccando l'accesso a determinate centraline elettroniche?
Solo perché allora mostra prima "Autorizzazione necessaria", accetta correttamente il codice 12233 e, successivamente, visualizza "Numero di canale non valido" al posto dei valori che dovrebbero essere presenti?

Saluti.
Serdar.

Nessuno ha un'idea?

Ciao,

L'unica possibilità che mi sembra plausibile, nel caso in cui tu non sia il primo proprietario dell'auto, sarebbe quella di avere uno stato dei dati "originale" nella centralina, anche se in realtà non lo è.

Se puoi escludere questa possibilità, allora è necessario effettuare delle verifiche sul motore. Innanzitutto, controlla i sensori di temperatura del liquido di raffreddamento e del gasolio.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao Rainer,

L'auto è di prima mano, è stata acquistata nuova a Wolfsburg e utilizzata come taxi. È assolutamente escluso che sia stata sottoposta a modifiche del software o ad altre manipolazioni.
Come controllare la temperatura del liquido di raffreddamento/diesel? Intendi il confronto a freddo, dove entrambe le temperature devono corrispondere alla temperatura ambiente entro +/- 3 gradi?

Saluti.

Sì, ad esempio, dovrebbero fornire valori significativi anche quando sono in funzione.

Saluti, Rainer.