Riscaldamento VW T4: Diagnosi e riparazione.

Ciao,

Nel nostro T4, il riscaldamento ausiliario non funziona più. Il display è ok, ma, secondo quanto ci è stato detto da un'officina, "la centralina" sarebbe guasta, con costi di riparazione di circa 400-500€.

Ora che faccio questo lavoro e ho il VAG-COM, volevo provare a farlo.

Qualcuno di voi sa qualcosa di più? Questo oggetto è diagnosticabile? In caso affermativo, dove si trova la centralina del T4?

(T4 2.5 TDI Syncro, anno 1999)

Se si tratta di un sistema Eberspächer, l'unità di controllo è integrata direttamente nell'unità principale e deve essere rimossa. Immagino che sia lo stesso per i sistemi Webasto, ma non ne sono sicuro.
Non si può riparare, è irrimediabile.
Innanzitutto, è necessario identificare il tipo e il numero di serie del dispositivo. Bosch legge il codice di errore utilizzando il software Eberspächer. Alcuni modelli possono essere diagnosticati anche con VAG e VAG-Com, ma la profondità della diagnostica è cinque volte maggiore con il software Eberspächer.
L'assistenza telefonica di Eberspächer è eccellente.

Con la vecchia centralina di preselezione Eberspächer, è possibile diagnosticare il funzionamento del riscaldatore supplementare premendo un pulsante sulla centralina stessa, senza dover smontare la centralina o il riscaldatore.
A quel punto, emetterà codici di errore.
Al massimo, potrebbe essere necessario ancora installare dei cavi.

Probabilmente, il modello del 1999 avrà già l'orologio con illuminazione blu, vero?
Con questa non funziona.

Sì.

L'abitacolo più recente, con l'illuminazione blu, è già presente... mmm, quindi l'officina aveva ragione con i suoi 500 euro. Speravo che solo la scheda elettronica dietro al quadrante della programmazione fosse danneggiata...

Con i quasi 260.000 km che ha percorso, quei 500€ non valgono più la pena per 2 o 3 inverni .

Non so quale officina abbia diagnosticato il problema, ma sostengo che non molte officine abbiano realmente competenza in materia.

In realtà, a volte alcune centraline dei sistemi di riscaldamento (suppongo che sia installata una D5WS) si guastano, ma spesso la centralina viene semplicemente bloccata a causa di un funzionamento eccessivo al di fuori dei parametri.
Prova a farlo sbloccare presso un centro assistenza Bosch, oppure procurati una vecchia centralina di programmazione e fallo tu stesso.


Si tratta di un sistema di riscaldamento ad aria? Controllare la batteria e il relè.

Mi risulta che ogni centralina per il riscaldamento ausiliario abbia una linea di diagnostica (solitamente verde). Tuttavia, durante l'installazione, questa viene raramente collegata. Esiste una connessione specifica e dedicata per il riscaldamento ausiliario nella centralina OBD.

Cordiali saluti.
Thomsch.

Esistono sistemi di riscaldamento con la possibilità di leggere i codici di errore. Questi sistemi hanno un orologio che può essere programmato. Per la lettura dei codici di errore, è necessario un dispositivo specifico.
Le caldaie che non hanno un display non possono essere diagnosticate. Almeno, questo vale per una determinata serie di modelli.

Tutte le caldaie possono essere diagnosticate, almeno quelle di Eberspächer, ma non tutte quelle VAG, bensì quelle con lo strumento Eberspächer.