VCDS e apparecchiature diagnostiche OBD nel negozio di diagnosi di bordo
Diesel, Tecnica Motori e Tecnica Veicoli. Riparazione, Manutenzione e Diagnosi (OBD).

Durata e inizio finanziamento AMF: info utili

 
Nuovo argomento Rispondi 🔗 ⭐ 🖨 Dieselschrauber - Indice » Diagnostica di Bordo (OBD)
Autore Messaggio
servusssss
Blaumann
Blaumann


Iscritto il: 14/11/2006
Messaggi: 159
Karma: +12 / -0   Grazie, mi piace!
Località: Vlbg

Supporto Premium

Messaggio30-01-2009, 20:18    Oggetto: Durata e inizio finanziamento AMF: info utili Cita

Ciao a tutti,

Dopo aver sostituito la cinghia di distribuzione su un motore 1.4 TDI da 75 CV, immatricolato nel 2002 (codice motore AMF) e con 88.000 km, ho alcune domande riguardanti i valori di riferimento e i valori effettivi.

Regolatore di minimo cilindri 1-3 in mg/H: valore desiderato -2,8..+2,8, valore attuale 5 - 23 a minimo (devo ricontrollare con VAG-COM).
Durata di alimentazione in °KW: da 4 a 7, valore 5.
La temperatura di esercizio iniziale deve essere compresa tra 3 e 9 °C, e il valore ottimale è 9,3 °C.

La mia domanda è se dovrei rifare il test o se non ha importanza. Vedi:
/viewtopic.php?t=5408
È dovuto a una fasatura variabile non corretta o le candele sono difettose (se la differenza è significativa)?

Ho bloccato la cinghia di distribuzione utilizzando i paratacchi dell'albero motore e dell'albero a camme.
In questo caso, l'albero a camme presentava un problema di tolleranze molto stretto.
Potrebbe essere la causa di un inizio anticipato del finanziamento?

Grazie per le vostre risposte.

Ciao, saluti.


Tradotto il 27-10-2026, 18:30.
Torna su Profilo MP
ulf
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber


Iscritto il: 13/04/2002
Messaggi: 11058
Karma: +18 / -0   Grazie, mi piace!
Località: Saarland
2023 MG ZS
Supporto Premium

Messaggio31-01-2009, 6:13    Oggetto: Finanziamenti AMF: durata in KW, inizio in v.OT Cita

servusssss ha scritto:
Ciao a tutti,

Dopo aver sostituito la cinghia di distribuzione su un motore 1.4 TDI da 75 CV, immatricolato nel 2002 (codice motore AMF) e con 88.000 km, ho alcune domande riguardo ai valori di riferimento e ai valori effettivi.

Regolatore di minimo cilindri 1-3 in mg/H: valore desiderato -2,8..+2,8, valore attuale 5 - 23 a minimo (devo ricontrollare con VAG-COM).
Durata di attivazione in °KW: da 4 a 7, valore 5.
La temperatura di esercizio iniziale deve essere compresa tra 3 e 9 °C, e il valore ottimale è 9,3 °C.

La mia domanda è: dovrei rifare l'impostazione o è "indifferente"
? Nel PD, l'impostazione NW (Nord-Ovest) in linea di principio non ha alcuna influenza sui valori logici, perché tutto è controllato elettronicamente. I tuoi dati desiderati provengono "solo" dal file di etichetta e quindi non devono essere interpretati come un invito a effettuare una regolazione.
Gruß Ulf
_________

MG4 Electric


Tradotto il 27-10-2026, 18:32.
Torna su Profilo MP Garage
servusssss
Blaumann
Blaumann


Iscritto il: 14/11/2006
Messaggi: 159
Karma: +12 / -0   Grazie, mi piace!
Località: Vlbg

Supporto Premium

Messaggio31-01-2009, 9:22    Oggetto: Durata e inizio finanziamento AMF: info utili Cita

Citazione:
e pertanto non devono essere interpretati come un invito a imitare.

Grazie per la tua risposta, ulf, quindi sono sollevato icon_biggrin.gif.

Saluti.


Tradotto il 27-10-2026, 18:33.
Torna su Profilo MP
Nuovo argomento Rispondi 🔗 ⭐ 🖨 Dieselschrauber - Indice » Diagnostica di Bordo (OBD)
Articoli e argomenti simili
Argomento Forum
Nessun nuovo messaggio Codice radio: come impostare la frequenza. Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio Problemi con l'iniezione dinamica del motore Audi 2.5 TDI... Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio Clacson A6 4F: Guida all'installazione DWA Diagnostica di Bordo (OBD)
Nessun nuovo messaggio ??? Quale TDI dovrei scegliere??? Tecnologia Motori Diesel
Vai a:  
Non puoi scrivere nuovi argomenti in questo forum.