Ciao a tutti,
Dopo aver sostituito la cinghia di distribuzione su un motore 1.4 TDI da 75 CV, immatricolato nel 2002 (codice motore AMF) e con 88.000 km, ho alcune domande riguardanti i valori di riferimento e i valori effettivi.
Regolatore di minimo cilindri 1-3 in mg/H: valore desiderato -2,8..+2,8, valore attuale 5 - 23 a minimo (devo ricontrollare con VAG-COM).
Durata di alimentazione in °KW: da 4 a 7, valore 5.
La temperatura di esercizio iniziale deve essere compresa tra 3 e 9 °C, e il valore ottimale è 9,3 °C.
La mia domanda è se dovrei rifare il test o se non ha importanza. Vedi:
/viewtopic.php?t=5408
È dovuto a una fasatura variabile non corretta o le candele sono difettose (se la differenza è significativa)?
Ho bloccato la cinghia di distribuzione utilizzando i paratacchi dell'albero motore e dell'albero a camme.
In questo caso, l'albero a camme presentava un problema di tolleranze molto stretto.
Potrebbe essere la causa di un inizio anticipato del finanziamento?
Grazie per le vostre risposte.
Ciao, saluti.