PDC: Attivare sensori per gancio traino

Ciao a tutti,
Potrebbe qualcuno dirmi come passare il mio STG76 alla modalità di funzionamento a batteria?
L'AHK (Attrezzo di traino) è stato installato successivamente, e ora il sistema di assistenza al parcheggio (PDC) rileva il rimorchio come un ostacolo durante la retromarcia. Per poter disattivare il PDC, è necessario modificare la codifica nella centralina (STG).
ora verranno modificati.

Nella descrizione VAG-COM, si legge: STG76 -> Funzione 07: ?xxxx (Dispositivo di traino: 0 = no, 1 = sì).

Come posso modificare la codifica nel software VAG-COM? Devo selezionare "Stg76" e poi cosa devo fare?

Finora ho utilizzato l'interfaccia solo per leggere i codici di errore, quindi non so bene come modificare la codifica in questo caso.

Grazie in anticipo!

Si modificano le codifiche tramite il pulsante "Codifica".

Per avere maggiori informazioni, è necessario che tu ci fornisca maggiori dettagli.

- Che auto?
- Qual è il codice identificativo del componente STG?
- quale codifica attuale?
- Quale versione di VCDS?

m;

dieselmartin ha scritto:

Le codifiche si modificano tramite il pulsante "Codifica". Per avere maggiori informazioni, è necessario che tu ci fornisca maggiori dettagli. - Che auto? - Qual è il codice identificativo del componente STG? - quale codifica attuale? - Quale versione di VCDS? m;

Danke für die schnelle Antwort. Certo, fornisci le informazioni che desideri tradurre.

Auto: Skoda Octavia 1U, versione station wagon (12/04).

VAG-COM Version: Release 311.2-N.
Codice del modulo di controllo: 038 906 012 HA.

Programmazione software: 00103.
Codice del laboratorio: WSC 73430.

Ho provato a fare quanto segue, giusto per vedere.

Programmazione software: 10103.

ma non sono ancora riuscito a disattivare la PDC...

Citazione:

ma non sono riuscito a disattivare ancora il PDC...

Cosa hai intenzione di fare?

Secondo la mia comprensione, il sistema si disattiva automaticamente quando è collegato un rimorchio (questo viene rilevato tramite il connettore a 13 poli).

m;

Viene rilevato anche con il connettore a 7 poli (almeno con un sistema elettrico ) di buona qualità.
Nel mio sistema di illuminazione a LED (marca Jäger), era necessario inserire un perno aggiuntivo in una spina del modulo di controllo del sensore di parcheggio (PDC).
e poi

Citazione:

Per attivare la funzione di disattivazione dell'assistenza al parcheggio durante il funzionamento con rimorchio, è necessario che l'unità di controllo... L'unità di controllo del motore (EPH) deve essere ricodificata utilizzando un apposito strumento di test (modello 5051, 1551 o 1552)! Collegare il tester diagnostico e, utilizzando il comando 76, selezionare l'unità di controllo del sistema di assistenza al parcheggio. (Consultare la guida SKODA) Selezionare la codifica del centralina e modificare la prima cifra del codice numerico di 5 cifre in 1

.

Sembra che sia già stato fatto in questo modo.

Ciao Micha,

dieselmartin ha scritto:

Cosa hai intenzione di fare?

In realtà, quando si guida all'indietro con un rimorchio, il sistema di assistenza al parcheggio (PDC) dovrebbe essere disattivato. Attualmente, questo non è il caso: il sistema riconosce il rimorchio come un ostacolo durante la retromarcia e il PDC emette continuamente dei segnali acustici.

Tramite Google ho scoperto che bisogna intervenire attivamente per disattivare il sistema. All'interno dell'alloggiamento del gancio di traino è presente un microinterruttore. Da questo interruttore, un filo deve essere collegato al connettore del sensore di parcheggio (PIN 5). Quando un rimorchio è collegato, il microinterruttore mette il PIN 5 del connettore del sensore di parcheggio a massa, disattivando il sensore. Tuttavia, questo funziona solo se la centralina del sensore di parcheggio è stata ricodificata. Ed è proprio questo che voglio fare ora...

Wiesel ha scritto:

Sembra che sia già stato fatto in questo modo. Ciao Micha

Corrisponde a quello che ho impostato, giusto?
Programmazione software: 10103.

ydnaso ha scritto:

Wiesel ha scritto: Sembra che sia già stato fatto in questo modo. Ciao Micha Corrisponde a quello che ho impostato, giusto? Software Coding: 10103

Certo. Anche per me ha funzionato senza problemi.

Il PDC STG ha due connettori. Il connettore marrone riceve il contatto aggiuntivo.

Citazione:

Veicoli dotati di sistema di assistenza al parcheggio (EAP): Il cavo di alimentazione (colore blu/verde) del fascio di cavi, collegato alla centralina del sistema di assistenza al parcheggio (situata in...). spostare all'interno del lato sinistro del bagagliaio, vicino all'area del passaruota). Scollegare l'alloggiamento connettore a 16 vie (marrone) dalla centralina del sistema di assistenza al parcheggio e rimuovere il fascetta. rimuovere dal connettore a 16 pin. Sbloccare la striscia di connettori e estrarla delicatamente dall'alloggiamento esterno. Sbloccare il connettore presente nella camera 5 e rimuoverlo dalla striscia di connettori a 16 posizioni. Rimuovere. Inserire il connettore del cavo bianco/verde del kit di cablaggio nella camera 5. Rimontare la striscia di connettori nel rivestimento dell'alloggiamento e fissarla saldamente. Fissare i cavi al connettore a 16 vie utilizzando il fascio di plastica incluso. Inserire l'alloggiamento nel blocco di controllo dell'assistenza al parcheggio.