Ciao,
Potrebbe qualcuno dirmi se c'è qualcosa di anomalo nel mio sistema di sovralimentazione? La pressione di sovralimentazione diminuisce progressivamente a regimi di giri più alti e il mio consumo di carburante è aumentato di quasi 2 litri.
Tutte le componenti hardware sono state controllate. Il LMM (sensore di massa dell'aria) ha solo 5000 km di utilizzo. Le guarnizioni sono a posto. Non ci sono perdite.
È normale che, con l'aumento della velocità di rotazione, anche la pressione di sovralimentazione diminuisca e il duty cycle aumenti?
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Tradotto il 05-09-2026, 4:27.
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