Difficoltà di avviamento a freddo AFN

Ciao.
Purtroppo, la causa del problema non è ancora stata identificata. Ecco di nuovo la descrizione del problema.
Quando la temperatura esterna è superiore a 0°C e il motore è freddo, l'auto si avvia senza problemi dopo una breve fase di preriscaldamento.
Con il motore caldo, l'auto parte sempre!
Quando il motore è freddo e la temperatura esterna è superiore a 0° (senza preriscaldamento), l'auto fa fatica ad avviarsi e richiede un lungo tentativo (con un'enorme nuvola di fumo bianco).
Adesso, con una temperatura esterna di circa 20° e motore freddo, il problema è lo stesso.
La compressione del motore è buona (sostituito il blocco motore 20.000 km fa), gli iniettori sono nuovi, l'ESP è stato sostituito di recente, le candele sono in buone condizioni. Il sensore di temperatura è funzionante. Il tempo di iniezione è anch'esso entro i limiti di tolleranza (secondo il diagramma di Audi).
Certo, se scollego il connettore del sensore di temperatura (con il motore freddo) e poi avvio l'auto (con una breve pre-riscaldata), anche questa si avvia...

Qualcuno ha qualche idea su cosa potrei fare ancora?
Certo, l'auto ha una centralina rimappata dalla ********, ma è da un po' di tempo e prima non avevo avuto questi problemi.
I coltelli LMM dovrebbero andare bene, perché anche in autostrada raggiungono la loro velocità massima...

Grazie e cordiali saluti.
Peter.

Ciao.

Guarda qui:

Certo, ecco la traduzione:

"viewtopic.php?p=576#576" (Questo è un link e non un testo da tradurre.)

Altrimenti, si suppone che un nuovo motorino di avviamento e/o una batteria potrebbero risolvere il problema: se il motore gira troppo lentamente, potrebbero verificarsi difficoltà di avviamento anche con il motore caldo.
Quando il sensore di temperatura è disconnesso, la quantità di carburante iniettata all'avviamento viene aumentata, il che consente anche di compensare una velocità di rotazione del motorino di avviamento più bassa.