Sensori: Offerte e vendita online

Ciao.
Dopo che l'ultimo argomento si è discostato un po' dal tema ed è stato chiuso (forse sarebbe stato utile eliminare i contributi che non erano pertinenti), apro semplicemente un nuovo argomento per chiarire le mie ultime domande.

C'è una panoramica dei cataloghi disponibili e dove posso ordinarli?

E da un lato, cosa motiva Bosch a mantenere un tale riserbo riguardo ai propri prodotti? Vogliono vendere i loro componenti solo alle grandi aziende o c'è un'altra ragione?
Supponiamo di voler costruire un prototipo. Come si fa a sapere quali componenti Bosch sono quelli giusti?

Cord ha scritto:

... C'è una panoramica dei cataloghi disponibili e dove posso ordinarli? E da un lato, cosa motiva Bosch a mantenere un tale riserbo riguardo ai propri prodotti? Vogliono vendere i loro componenti solo alle grandi aziende o c'è un'altra ragione? Supponiamo di voler costruire un prototipo. Come si fa a sapere quali componenti Bosch sono quelli giusti?

Ciao Cord,

Questa formulazione suona un po' diversa.

Come "produttore", dovresti contattare Bosch fornendo una specifica dettagliata delle proprietà richieste. Lì, un consulente clienti ti fornirà informazioni sui componenti adatti disponibili nel catalogo Bosch.

quindi, esiste una panoramica dei cataloghi e dove e come posso ordinarli?

guarda qui: http://aa.bosch.de/aa/de/fachliteratur/index.htm

oppure qui: http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/3778220314/ref=ase_informationsm-21/302-4262786-5195208



E da un lato, cosa motiva Bosch a mantenere un tale riserbo riguardo ai propri prodotti? Vogliono vendere i loro componenti solo alle grandi aziende o c'è un'altra ragione?
Supponiamo di voler costruire un prototipo. Come si fa a sapere quali componenti Bosch sono quelli giusti?

Chiedi a tutti quelli che te lo chiedono che tipo di biancheria intima indossi?

Se vuoi costruire un prototipo, contatta il produttore dei componenti necessari. Loro ti forniranno supporto. Cercare di assemblare qualcosa di funzionante solo con i libri è inutile. Il produttore dei componenti ti dirà quali componenti sono i più adatti per ottenere il risultato desiderato.

Altrimenti, nei documenti interni non sono presenti solo dati puramente oggettivi, ma anche altre informazioni che non riguardano la concorrenza.
Anche se altre persone potrebbero non capire o non riuscire a leggere correttamente ciò che scrivo: se hai bisogno di specifiche tecniche di componenti esistenti, non c'è problema.
Un piccolo consiglio: dai un'occhiata alla biblioteca della città più grande nelle vicinanze. Spesso sono dotate di una vasta gamma di pubblicazioni specialistiche.

Ciao Gremlin.

Conosco i "libri gialli", ma personalmente li trovo troppo generici e superficiali. Comunque, non era proprio questo l'argomento.

Prendo come esempio il catalogo FAG. In esso, posso trovare esattamente il cuscinetto di cui ho bisogno, o almeno che penso di aver bisogno.
oppure, se si inserisce "27C256" in Google, si viene sommersi da schede tecniche.

Ma se ho bisogno di un sensore MAP con un campo di misura da 0,2 a 2,5 bar e con un design esterno, allora mi trovo in difficoltà perché devo cercare in diversi veicoli finché non ne trovo uno adatto.

e Gustav ha anche detto che esistono cataloghi di vendita (ma dove?).

Ciao Cord,
Anche io spesso mi trovo ad affrontare problemi simili.
Probabilmente è possibile ottenere informazioni da Bosch, ma non è chiaro chi sia la persona responsabile e qual è il suo stato d'animo attuale.
Potresti trovare informazioni a questo indirizzo.
I ciclisti su strada sono sempre alla ricerca del massimo rendimento.

http://www.bosch-motorsport.de/

Cordiali saluti, Peter.
Ancora una http://www.diy-efi.org/diy_efi/.

Ciao Cord,
La differenza principale risiede nel fatto che Bosch (almeno la parte che si occupa dei sensori) non vende componenti singoli, ma sistemi integrati, che includono appunto sensori progettati specificamente per funzionare con tali sistemi.
Alcuni dei sensori non sono prodotti direttamente da Bosch, ma da altre aziende (in alcuni casi esclusivamente per Bosch, il che significa che non è possibile ottenere le schede tecniche).
Per esempio, per i sensori di pressione, puoi dare un'occhiata a Motorola. Molti circuiti integrati speciali, precedentemente esclusivi per l'industria automobilistica di Temic, sono stati pubblicati e, cosa ancora più interessante, sono disponibili per l'acquisto , da quando Temic è diventata parte di Atmel.

Ciao Rudi,

@cord

Se stai cercando informazioni sui sensori di pressione, cerca su Google. Vengono prodotti da Motorola. Lì troverai anche dati tecnici e applicazioni. Qualche tempo fa ho cercato informazioni sul modello MPX 4250A e le ho trovate rapidamente. La maggior parte dei sensori di pressione si trovano da Reichelt. Tramite l'indirizzo email di informazioni, puoi ottenere anche i dati tecnici per questi sensori. Inoltre, i sensori di pressione di Reichelt sono enormemente più economici rispetto ad altri fornitori. Il sensore di cui parlo costa circa 20 euro da Reichelt, mentre altrove potresti pagare facilmente il triplo! In alternativa, con il servizio di schede tecniche di Conrad, si possono trovare molte informazioni utili.

Grazie.
La pagina web di Bosch Motorsport è esattamente quello che stavo cercando.
E anche il consiglio di utilizzare i sensori di pressione molto più economici di Reichelt è un'ottima idea.

joergs ha scritto:

@cord se stai cercando dati sui sensori di pressione, cerca su Google.

Vengono prodotti da Motorola. http://e-www.motorola.com/webapp/sps/site/prod_summary.jsp?code=MPX4250A&nodeId=01126990368716 Lì troverai anche dati tecnici e applicazioni. Qualche tempo fa, ho cercato informazioni sul modello MPX 4250A e le ho trovate rapidamente. La maggior parte dei sensori di pressione si trova da Reichelt. http://www.reichelt.de/bilder/web/B400/MPX4115.jpg) Attraverso l'indirizzo email di contatto, puoi ottenere anche i dati tecnici per questi sensori. http://e-www.motorola.com/brdata/PDFDB/docs/MPX4250A.pdf

Ciao,

Ho fatto qualche ricerca su questo sensore, ma purtroppo l'MPX 4250A è solo un sensore SENZA attacco per tubo; si può utilizzare solo per misurare la pressione ambientale... come indicato in fondo a:
http://e-www.motorola.com/webapp/sps/site/prod_summary.jsp?code=MPX4250D&nodeId=01M98716#documentation

sotto:
Informazioni sui componenti ordinabili.

Un'alternativa con attacco a tubo sarebbe l'MPX 4250AP, che, per quanto ne so, non è disponibile da Reichelt. http://e-www.motorola.com/brdata/PDFDB/docs/MPX4250D.pdf Il sito www.reichelt.de offre SOLO il modello nel case 867, che è il 4250A. }
Scheda tecnica:
}

Un'altra alternativa: l'MPX 4250 DP o GP (la "P" indica la versione con porte).
}

Scheda tecnica:
}

E questi sensori, che potrebbero essere utilizzati come sensori di pressione con connessione per tubo, non sono disponibili da Reichelt; da Conrad, invece, sono disponibili solo modelli che misurano fino a 1 bar di differenza di pressione (MPX5100DP), il che è insufficiente, soprattutto se si dovessero misurare anche i picchi di pressione di sovralimentazione.

Ho trovato alcune opzioni, tra cui www.spoerle.de (4250 AP + DP con prezzi su richiesta }), ma non so ancora se consegnano in quantità così piccole (1 pezzo). Hanno diverse filiali in .de, ma purtroppo io sono in .at, e lì ci sono solo 2 filiali, e non sono ancora riuscito a scrivere a nessuna delle due - beh, forse ci riuscirò ancora...

Cordiali saluti,
Mampf.

Ho installato il modello Mpx4250A in un alloggiamento. Ho collegato i tubi. Fatto! Forse non ha un aspetto esattamente come un case originale, ma è sigillato e funziona!

joergs ha scritto:

Ho installato l'MPX4250A in un alloggiamento. Ho collegato il tubo. Basta! Forse non ha un aspetto esattamente come un case originale, ma è sigillato e funziona!

Ciao,

L'aspetto non mi importa .
Che tipo di involucro è questo?
Acquistato/fatto in casa, dimensioni, sigillatura...?

Cordiali saluti,
Mampf.

L'involucro è stato costruito da me. È costituito essenzialmente da un pezzo di tubo di rame da 22 mm, con due estremità chiuse e un raccordo per il tubo. C'è una fessura nel tubo di rame attraverso la quale si inserisce il sensore nell'involucro. Questa fessura è stata poi riempita con resina poliestere.

all'immaginazione non sono posti limiti !

joergs ha scritto:

L'involucro è stato costruito da me. È costituito essenzialmente da un pezzo di tubo di rame da 22, con due estremità e un raccordo per tubo, e da una fessura nel tubo di rame attraverso la quale si inserisce il sensore nell'"involucro". Questa fessura è stata poi riempita con resina poliestere. all'immaginazione non sono posti limiti !

Grazie.

Ho appena controllato le condizioni di spedizione/i costi per l'estero del sito Reichelt e sono rimasto sconcertato, tanto che non ho intenzione di ordinare nulla.
Allora, dovrò probabilmente procurarmi un sensore adatto da qualche altra parte e poi montarlo subito nel contenitore appropriato.

Cordiali saluti,
Mampf.

Grazie.

Ho appena controllato le condizioni di spedizione/i costi per l'estero del sito Reichelt e sono rimasto sconcertato, tanto che non ho intenzione di effettuare un ordine.
Allora, dovrò probabilmente procurarmi un sensore adatto da qualche altra parte e poi montarlo subito nel contenitore appropriato.


ok, andare all'estero è un'altra storia! Ieri non ne ho parlato, perché non si applicava al mio caso!
ma per la } germania è proprio il prezzo più conveniente!