Centralina motore: problema di collegamento all'immobilizer

Buongiorno.

Ecco la traduzione:

Si tratta del seguente veicolo:

Ford Galaxy WGR TDI, codice motore AHU, anno di fabbricazione 1998.

Il vecchio MSG presenta un difetto all'altimetro (che non può essere risolto sostituendolo o utilizzando un divisore di tensione) e deve essere sostituito. Ne ho recuperato uno da una Galaxy del 1996 e volevo adattarlo al mio 1551 per collegarlo al WFS:

Indirizzo 25.

Funzione 10.

Canale 00: Eliminare i valori di apprendimento --> Sì.

Funzione 06: Interruzione dell'uscita --> Spegnimento dell'accensione.

L'auto si avvia brevemente e poi si spegne subito, anche ripetendo l'operazione più volte.

Se rimonto il modulo di controllo del cambio (MSG) difettoso, anche quello risulta bloccato. Lì, questa procedura di abbinamento del sistema di gestione delle valvole (WFS) funziona perfettamente e il motore si avvia e rimane acceso.

Ho provato a eliminare i valori di apprendimento nel sistema MSG, ma quando confermo l'operazione, appare il messaggio: "Funzione non disponibile...".

Dove potrebbe essere il problema?

Grazie per l'aiuto.

Rüdi.

Ciao,

Il nuovo centralina motore ha lo stesso numero di parte della vecchia?

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao.

Ha un indice diverso, invece di "HC" come nel modello precedente, ora ha una "P".

L'ho estratto personalmente da un Galaxy del '96 demolito con motore AHU, che secondo il rottamatore era ancora funzionante. Posso restituirlo se non dovesse andare bene, ma purtroppo non ne ha altri disponibili.

Ciao Rüdi.

Il veicolo ha eventualmente ancora il sistema WFS di livello I?

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_I_ECU_Swapping

Cordiali saluti, Rainer.
Assicurati di aggiungere i dati della licenza VCDS al tuo profilo!

Come posso scoprire la versione del software? Il mio inglese non è molto buono.

So che l'unità di controllo WFS è un componente aggiuntivo posizionato sotto il modulo di sicurezza (MSG).

Questo numero potrebbe essere utile a qualcuno?

Non posso fornire dati relativi a Linz, sto lavorando con una versione datata del 1551.

Hai un adesivo con il codice PIN attaccato al portachiavi?

http://translate.google.de/translate?js=n&prev=_t&hl=de&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=en&tl=de&u=http%3A%2F%2Fwiki.ross-tech.com%2Fwiki%2Findex.php%2FImmobilizer_I_ECU_Swapping

Abbiamo acquistato l'auto solo due settimane fa, e oltre a due chiavi non c'era niente di altro; nemmeno il precedente proprietario aveva fornito nulla.

Come posso capire la versione, il mio inglese non è molto buono.

So che l'unità di controllo WFS è un componente aggiuntivo posizionato sotto il modulo di sicurezza (MSG).

Questo numero potrebbe essere utile a qualcuno?

Non posso fornire dati su Linz, sto lavorando con una versione vecchia del 1551.

Sì, il numero può essere utile, se necessario .