PD: Tende a formare aloni al decollo?

La nostra AXR (2006, Euro4, senza DPF) ha un consumo di olio normale, buone prestazioni.
E i valori misurati di 13, 18 e 23 sono assolutamente normali.
Ma quando si avvia il motore con una temperatura non troppo bassa, quasi sempre fa...
Una piccola macchia scura, appena visibile.

Il mio Euro2 AFN, che è quasi dieci anni più vecchio, è un esempio virtuoso in questo senso.
Anche prima dell'installazione del filtro antiparticolato, era praticamente impossibile vedere del fumo.

Il Partito Democratico tende generalmente a comportarsi in questo modo?
Sarei grato di ricevere eventuali esperienze in merito.

Saluti, Klaus.

Ciao Klaus,

No, non posso confermare una simile tendenza.

Se il fumo è più scuro, potrebbe essere, ad esempio, un problema con il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento che comunica al sistema di controllo del motore una temperatura troppo bassa.

In caso di fumo grigio, è più probabile che il problema sia legato alla tenuta del compressore (cuscinetti dell'albero, con conseguente accumulo di olio nel collettore di aspirazione) o alla testata (guide valvole/tenute valvole usurate).

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao Klaus, a volte, anche io ho notato una piccola nuvola scura durante l'avviamento dell'ATD, e penso che questo sia dovuto al fatto che, in determinate condizioni operative, la quantità di carburante iniettata all'avvio è piuttosto elevata , non c'è motivo di preoccuparsi.