Definizione: Coppia motrice interna?

Ciao a tutti!

Sono nuovo qui, ho acquistato un VCDS, ho fatto qualche lettura e mi sono imbattuto in qualcosa che non mi è chiaro.

Innanzitutto: Guida un Audi A4 Avant 3.0 TDI del 2005 con 204 CV / 450 Nm.

Durante la lettura di diverse informazioni, ho scoperto il momento motore interno. Certamente, con l'accesso immediato, e nel grafico la curva sale a 518 NM.

Ora la domanda: è questo il momento di coppia calcolato del motore (non dovrebbe essere di 450 Nm)?

Ho sentito dire che la macchina è molto efficiente in salita, ma quasi 70 NM in più è decisamente eccessivo.

Potreste spiegarmi questo?

Grazie mille e tanti saluti dalla soleggiata foresta nera,
Michael

Ciao,

Momento applicato = Momento interno visualizzato dalla diagnosi - Momento di perdita per attrito nel motore

Quindi, le perdite di coppia nel motore sono semplicemente la differenza tra i due valori.
Oppure, in altre parole: Il sistema di gestione del motore deve iniettare carburante per compensare le perdite per attrito, senza che possa essere trasmesso alcun momento all'albero di trasmissione. Quindi, semplicemente per mantenere il motore in funzione e la velocità costante.

Quindi, "dispersione" non ha niente a che vedere.

LG, Rainer

Ciao Rainer,

Grazie per la spiegazione rapida e facile da capire

... e la delusione di scoprire di avere solo 450 Nm...

LG
Michael