Touareg GRA....

Ciao e GA,

Vorrei presentarmi brevemente prima di iniziare il mio primo. Posto il mio contributo e le mie domande qui:
Mi chiamo Manfred e vengo dal Tirolo; utilizzo i due veicoli elencati sotto, entrambi prodotti da VW, e ho (purtroppo) più esperienza nella manutenzione meccanica di base piuttosto che nella programmazione tramite OBD - scusate...

Per questo motivo, ho acquistato un sistema VCDS e spero di imparare molte cose con questo strumento. (Ho già avuto modo di utilizzarlo con successo per la risoluzione di semplici errori - ad esempio, Errore AGR dopo guasto alla valvola (rottura della membrana).

Allo stato attuale, però, da tempo mi sta dando fastidio un piccolo problema con la mia "Touareg":
Il GRA viene attivato tramite pressione del tasto e questa caratteristica DEVE, purtroppo, essere ripetuta dopo ogni riavvio - trovo questo molto scomodo, dato che utilizzo principalmente l'auto sulla autostrada... Un interruttore ON/OFF con attivazione tramite pulsante e disattivazione con un altro pulsante sarebbe decisamente più gradito

Ich würde mich freuen, wenn jemand hierzu eventuell einen Lösungsvorschlag hätte, idealerweise mit einer möglichst detaillierten Anleitung, da ich leider noch relativ unerfahren bin und ich möchte nicht gleich beim ersten Versuch scheitern. Vorrei programmare qualcosa di sbagliato. javascript:emoticon('')

Sarei felice di ricevere una notifica - GRAZIE!

Buona serata
*alevuz*

Ciao Manfred, potrebbe esserci un errore che puoi rilevare con la scansione (controllo di tutti i moduli STG installati nell'auto).

Ciao,

Non conosco a fondo il Touareg, ma non è così che si attiva la funzione GRA tramite il selettore SET (e si imposta contemporaneamente la velocità attuale come nuovo valore di riferimento) oppure si attiva la funzione "Ripresa velocità" trascinando il selettore GRA?

Dovrebbe essere attivato tramite pressione (tocco) del leva GRA o dell'acceleratore, oppure tramite l'azionamento della leva freno.

Consultare eventualmente il manuale di istruzioni. Che si possa modificare il comportamento con uno sforzo accettabile, è una novità per me.

Molte saluti, Rainer

Non conosco nemmeno l'interruttore GRA nel sistema "Dicken", ma è possibile che un errore preesistente influisca sulla funzione del cruise control. Quindi, controllare attentamente eventuali errori.

Citazione:

Tuttavia, da tempo, ho un piccolo problema con la mia "Touareg"

Da è sempre stato così? / Era diverso in passato?

Ciao e buongiorno,

Mi sono scusato, intendevo che l'accensione del GRA significa che il sistema è attivo e quindi appare il simbolo nel quadro strumenti, ma non viene ancora utilizzato per il controllo della velocità.
In molti altri modelli VAG, questo avviene semplicemente spostando un piccolo interruttore, come nel Golf. Purtroppo, nel Touareg, ciò richiede un pulsante - che non si blocca - e quindi deve essere "attivato" (premuto) di nuovo dopo ogni riavvio.

Il sistema GRA funziona perfettamente e senza errori.

Saluti
*alevuz*

Questo è dovuto all'emissione del segnale. Questo potrebbe essere adattato nell'unità di controllo del motore (ad esempio, la velocità minima, ecc.), ma lo sforzo è troppo elevato e quindi troppo costoso

Per tornare a utilizzare il protocollo di diagnostica mancante, per i modelli più vecchi, ad esempio, sono disponibili aggiornamenti per i moduli di controllo dell'interruttore e anche per le centraline motore, a volte questo è sufficiente...