Kulanz bei defekter Lenksäule

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Hei!

Bei unserem A4 Bj. 4/2000 und 60.000 Km entstehen beim Lenken Schleifgeräusche mir unbekannter Ursache aus dem Bereich des Lenkrades. Es hört sich an, als würde irgendwas an der Lenkradnabe scheuern. Die Werkstatt meint, die Lenksäule müsse getauscht werden. Kulanz: Gar nichts!
Welche Möglichkeiten habe ich? Müsste das nicht auf Kulanz gehen? Wie sieht es mit Eigenreparatur aus? Kennt jemand das Problem?

Gruß Uwe

[Traduzione in corso...]Hallo Uwe,
hat meiner auch ab und an. Ursache war bislang immer Dreck am Schleifring der Hupe. Dagegen hilft das einfädeln z.B. eines festen Stücks Stoff, dieses mitlenken, um die Schleiferbahn zu säubern und anschliessend längs am Schleifer rausziehen, um selbigen zu reinigen.
Beim einfädeln aufpassen, das der Schleiferkontakt nicht verbogen wird.

Gruss Rudi

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Vielen Dank, werds gleich probieren. Trotzdem noch mal ne Frage: Wie siehts in meinem Fall aus mit Kulanzregelung?

Gruß Uwe

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Hab heute mal nachgeschaut, es ist definitiv nicht der Schleifkontakt. Das Geräusch kommt aus dem Gelenkbereich an der Spritzwand. Da ist ein Lager, durch das die Lenksäule hindurchführt. Es ist nicht eindeutig zu erkennen, aber ich glaube, das Lager an sich ist fest und die Lenksäule dreht sich im Lager. Nebendran liegt geringer Abrieb. Ich habe auch das Gefühl, die Lenkung geht geringfügig schwergängiger.
So wie es ausschaut, ist das ganz schön Action, bis man da dran kommt. Das hätte ich gerne in der Werkstatt machen lassen, wenn es Kulanz gibt.
Aussage der Werkstatt: KEINE!!!
Weiss jemand genaueres über die Kulanzbedingungen?

Gruß Uwe

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Uwe ha scritto:

Weiss jemand genaueres über die Kulanzbedingungen?

Weiss wirklich niemand was dazu???

Fahrzeug A4 Bj. 4/2000, 60.000 Km, Lenksäule defekt. Gibts dazu ne Schadennummer? Kulanz???

Gruß Uwe

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Hi Uwe,

da sich die Kulanzbedingungen bie VAG Verändert habe wird von Fall zu Fall entschieden. Da es sich hier aber um einen Laufleistungsuntypischen Defekt handlet könnte die Aussicht auf Kulanz recht gut sein.