Controllo modulo albero motore Audi A4 TDI

Ciao,

La mia BMW ha ormai quasi 120.000 km e la sostituzione della cinghia di distribuzione è imminente.

Leggo continuamente che la pompa dell'acqua del modulo di compensazione gira al contrario, e questo può causare danni gravi al motore.

Considerando che l'esame non è banale, vorrei sapere cosa ne pensate: si dovrebbe far controllare questo aspetto durante la sostituzione della cinghia di distribuzione? Oppure è meglio aspettare e sperare nella fortuna, magari senza che succeda nulla?

Il motore sopravvive se si accende la spia rossa dell'olio e si spegne immediatamente il veicolo?

Di solito, la mia BMW dovrebbe già avere il sistema di trasmissione anteriore migliorato, ma leggo continuamente che anche in questo caso l'albero di equilibratura si rompe.

Sarei grato di ricevere qualche consiglio.

Cordiali saluti.

Tom.

Citazione:

Visto che l'esame non è banale, vorrei sapere la vostra opinione: si dovrebbe far controllare questa cosa durante il cambio della cinghia di distribuzione? Oppure si può semplicemente aspettare e sperare di avere fortuna, che non succeda niente?

Non so se ha senso. Probabilmente è una questione di gusti.
Personalmente, io non lo farei per me stesso, ma non voglio impedire a nessuno di farlo se ne ha voglia.

Se dovessimo essere estremamente precisi, dovremmo misurare internamente l'intero motore, il che costerebbe più di quanto apporterebbe beneficio. Ci sono abbastanza punti deboli da considerare.

A chi tutto questo risulta troppo delicato, dovrebbe sostituire il motore ogni 120.000 km oppure, ancora meglio, comprare un'auto nuova.

Nelle vicinanze c'è una Passat 3C 2.0 16V da 140 CV che ha raggiunto (come esempio) finora 430.000 km --> con il primo modulo dell'albero a camme sostituito.

La possibilità che il motore subisca danni in caso di perdita di pressione dell'olio dipende probabilmente dalla situazione specifica e dal momento in cui si verifica il guasto. In autostrada, a pieno carico, questo potrebbe durare solo da uno a pochi secondi prima che il primo cuscinetto venga danneggiato.