Cambio motore: è possibile?

Ciao,
Il motore originale è un 2.0 TDI, codice motore BPW, proveniente da un'Audi A4 del 2006.
Il motore da installare è un 2.0 TDI, codice motore BMN, proveniente da una Volkswagen Passat del 2006.

La mia domanda:

Sensori di posizione dell'albero a camme (OT) integrati nel blocco motore, disco sensore montato sull'albero motore.
Sensore Passat OT posizionato sulla copertura frontale, lato frizione; disco sensore integrato nella copertura frontale.

Il segnale di posizione dell'albero motore (OT) proveniente dal motore BMN dell'Audi può essere elaborato?

Vi ringrazio anticipatamente per il vostro aiuto.

Viene elaborato dalla centralina motore. Devi installarlo (insieme al cablaggio motore) e così funziona.

Grazie per la risposta.
Ma proprio questo volevo evitare.
Il motore Audimotor BPW riceve due segnali per ogni giro di albero (due spazi tra i denti, distanziati di 180 gradi, sulla ruota del sensore).
Non ho idea di cosa si tratti del motore Passat BMN.

Grazie per la risposta.
Ma proprio questo volevo evitare.
Il motore Audimotor BPW riceve due segnali per ogni giro di albero (due spazi tra i denti, distanziati di 180 gradi, sulla ruota del sensore).
Riguardo al motore Passat BMN, non ne ho idea.


Non hai bisogno di avere molta esperienza. Devi semplicemente installare il cablaggio e la centralina adatti al motore e tutto funzionerà .

Va bene, farò così.

Grazie ancora.

Se dovrai sostituire la centralina del motore, avrai problemi con l'immobilizzatore e l'accoppiamento non funzionerà.

Grazie per la risposta.
Credo che mi sieda ancora un po' e rifletta attentamente se non sia più sensato riparare il motore.

Probabilmente Audi/VW te lo adatterà a un costo molto conveniente .

klahaui ha scritto:

Probabilmente Audi/VW te lo adatterà a un prezzo molto conveniente

.

Non credo che lo sappiano fare .

L'unica possibilità è disattivare il WFS (Immo OFF ), dopodiché dovrebbe funzionare. Bisogna verificare in che misura gli altri sistemi, come il Gateway, il Kombi, l'ABS e l'ESP, siano compatibili. Bisogna testare gli ID del CAN BUS, ecc.

Certo, Audi può utilizzare il dispositivo di test per riprogrammare l'immobilizzatore .

Certo, Audi può utilizzare il dispositivo di test per riprogrammare l'immobilizzatore .

Considerando le diverse classi di prestazioni, non generalizzerei in questo modo.