[Traduzione in corso...]
Mit Multimeter direkt am Lüftermotor die Spannung Messen. Bei Voller Leistung musst etwa Bordspannung 12-14 V ankommen . Bei der Halben Lüfter stufe um die 6 Volt.
Falls bei voller Leistung weniger als 11 V ankommen , Plusleitung und Masseleitung sowie der Elektronische Vorwiederstand der meist über Masse angesteuert wird Masse bzw. Plus Spannung prüfen. Falls die Spannung ok ist, von der Climatronic Steuerspannung zum E-Vorwiederstand Messen (Dünnes Kabel) Sollwerte weiß ich nicht, sollte bei Jeder höheren Stufe die Spannung ansteigen lassen . Alle Werte bei Laufendem Motor und Min 13 Volt .
Auch daran gedacht das der Pollenfilter Sauber ist?
NA,Gehörlose wie ich können auch Schrauben! Ihr HÖRT ich FÜHLE! T3 TD EX-JX Jetzt 1Z mit 122PS und Renaultgetriebe Golf II TD Bj 84 512Tkm Passi 35I 1Z 468Tkm--> Seat Toledo AHF-- Toledo ARL 477Tkm mit Spritspartuning

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