MFA: Cosa serve per l'aggiornamento?

Ho una domanda (di nuovo): Cosa è necessario per installare un display multifunzione (MFA) su una Passat 35i 3A5? L'auto ha il cruscotto con l'orologio e il contachilometri digitale.

Saluti, WarLord.

Comunque, avrai bisogno di un quadro strumenti combinato per il display multifunzione (MFA) e della leva del tergicristallo con funzione MFA. Non so quali altri sensori ti serviranno (ad esempio, per la temperatura dell'olio), non ne sono sicuro. In ogni caso, avrai bisogno di un quadro strumenti che non abbia più il collegamento per il tubo del vuoto (per il consumo).

Grazie mille. Immagino che il sensore di vuoto sia necessario solo per i motori a benzina per determinare la posizione della valvola a farfalla, giusto?

Saluti, WarLord.

Sì, anche io la penso così...
Volevo solo attirare l'attenzione su questo.
Si trovano spesso su eBay.

Collegare uno strumento combinato, progettato per un motore a benzina, a un motore diesel non mi sembra una soluzione sensata. In questo modo, l'indicatore della velocità di rotazione del motore (tachimetro) non funzionerebbe correttamente.
C'erano spesso strumenti di bordo con display multifunzione (MFA) per le versioni diesel del Passat Variant?
Sto quasi impazzendo per trovare un Golf 3 TDI, sono davvero rari...

Ciao,

Guardate la pagina di diesel-dirk: www.jagiella.net.

Lì, tutto è descritto in modo eccellente!

Cordiali saluti, Albrecht.

x world one ha scritto:

C'erano spesso strumenti di bordo per il diesel con MFA nel Passat Variant?

Ciao,

Il sistema MFA era di serie su tutti i modelli Passat 3A (restyling 35i), almeno nelle versioni con allestimento GT (so solo per i modelli a benzina e TDI; non so per i modelli TD).

Cordiali saluti,
Mampf.

A proposito, nel caso in cui non si trovi un quadro strumenti per il 35i: quello del T4 potrebbe andare bene. (Almeno per quanto riguarda la forma, non so se ci siano problemi a causa dei 5 cilindri -> valori di misurazione errati ).

Sai se questo si adatta anche al modello nuovo, oppure solo a quello vecchio? Il modello nuovo sarebbe ancora più bello (anche se trovo che quello della Passat sia già molto bello). Quello della Golf III è orribile (speravo di trovarne qualcuno su eBay per il TDI). E per quanto riguarda il chilometraggio? Devo anche riprogrammarlo (vorrei che indicasse già i miei 167.000 km).

Saluti, WarLord.

Ciao,

Cosa intendi per 'forma vecchia' o 'forma nuova'? Sono un po' confuso...
E per quanto riguarda il chilometraggio, è una questione complessa...
Ho una guida su come si suppone sia possibile regolare i tachimetri 35i, ma non l'ho ancora provata. Bisogna creare un cavo (senza interfaccia) e poi collegarlo ai 3 pin sul retro del quadro strumenti, e si dovrebbe poter modificare tramite un programma specifico. Se siete interessati, posso inviarvelo via email (circa 1 MB).
Tramite l'OBD non si può ottenere alcuna informazione, dato che i sistemi di intelligenza artificiale non sono ancora in grado di fornire dati diagnostici.

[Traduzione in corso...]http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/products_id/45

Ah, intendi per il T4?! Beh, quello non ci sta, semplicemente per la forma... Sembra più un Golf 4...