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patrick8549 Blaumann

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04-03-2015, 23:37 Oggetto: Istruzioni per il montaggio e lo smontaggio di una pompa di iniezione common rail OM605 |
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Cerco una guida per il montaggio e lo smontaggio della pompa diesel su un motore OM605. Ho acquistato il libro "Jetzt helf ich mir selbst" nella speranza di trovare informazioni utili, ma purtroppo non c'è nulla al riguardo. Questo capitolo non viene nemmeno menzionato nel libro.
Posso aiutarvi in merito?
Inoltre, sto cercando qualcuno che possa revisionare una pompa, ma i centri assistenza Bosch nelle vicinanze non hanno più banchi di prova per questo tipo di pompe.
Saluti.
Patrick.
Golf 4 MKB:ALH
Tradotto il 16-07-2026, 10:40.
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dieter Profi-Schrauber

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05-03-2015, 12:17 Oggetto: Istruzioni per il montaggio e lo smontaggio di una pompa di iniezione common rail OM605 |
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Ciao.
Se non riesci a trovare aiuto qui, prova a chiedere sui forum di appassionati di trattori, lì si trovano spesso queste pompe.
ancora molto diffuso.
Saluti,
Dieter.
T3 syncro 16 AFN
- steckenbleiben, wo keiner hin kommt -
Tradotto il 16-07-2026, 10:41.
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vwSchrauber Profi-Schrauber

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05-03-2015, 14:26 Oggetto: Istruzioni per il montaggio e lo smontaggio di una pompa di iniezione common rail OM605 |
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Ciao,
Normalmente, le pompe venivano azionate tramite un manicotto di collegamento.
Ho installato e regolato un sistema di iniezione elettronica (PES) molti anni fa durante il mio esame di qualifica professionale.
Posiziona il motore nella posizione di riferimento del punto morto superiore (PMS), allo stesso modo della pompa (approssimativamente, fortunatamente ha un coperchio laterale da cui si può vedere la sua posizione). Inserisci la pompa, fissala con una vite/bullone e gonfiala manualmente con la pompa a mano.
Quindi, si ruota il motore di circa mezzo giro contro la sua direzione di rotazione (all'indietro), si pompa leggermente con la pompa manuale e poi lo si fa girare nella direzione di rotazione fino a quando non si raggiunge il segno di inizio della pompata (che precede il segno del punto morto superiore). A questo punto, il livello del carburante dovrebbe aumentare all'uscita ad alta pressione del primo cilindro.
Se regolando prima, ruotare la pompa nella direzione di marcia; se regolando dopo, ruotarla in senso contrario. Se non si riesce a ottenere la regolazione desiderata con l'intervallo disponibile, è necessario rimuovere nuovamente la pompa e spostare il manicotto o l'albero della pompa di un dente.
| Descrizione: |
| Istruzioni per il montaggio e lo smontaggio di una pompa di iniezione common rail OM605 |
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selber schrauben - statt Werkstattpfusch
Tradotto il 16-07-2026, 10:44.
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patrick8549 Blaumann

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14-03-2015, 0:41 Oggetto: Istruzioni per il montaggio e lo smontaggio di una pompa di iniezione common rail OM605 |
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In realtà, sto cercando anche dei valori di regolazione precisi. Non sono sicuro che il gruppo degli appassionati di trattori possa davvero aiutarmi in questo.
Golf 4 MKB:ALH
Tradotto il 16-07-2026, 10:44.
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vwSchrauber Profi-Schrauber

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14-03-2015, 16:10 Oggetto: Istruzioni per il montaggio e lo smontaggio di una pompa di iniezione common rail OM605 |
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Citazione: | | In realtà, sto anche cercando dei valori di impostazione precisi | .
Citazione: | dreht ihn in Laufrichtung bis die Förderbeginnmarkierung (vor der OT- Markierung) kommt.{MARCATORE}
Per qualsiasi altra applicazione, se si desidera una precisione assoluta, è necessario un banco di prova per pompe. |
selber schrauben - statt Werkstattpfusch
Tradotto il 16-07-2026, 10:45.
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